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油罐车里“蒸桑拿”
本文转自：人民铁道报
4月22日，福州东车辆段检修车间洗罐站内，4辆待检修的油罐车整齐停靠在站内检修线上，洗罐工杨铭庄和工友穿着防静电工作服和厚底防滑胶鞋，戴着防毒面具、胶皮手套，腰系高空作业防护吊带，在油罐车顶部忙碌。
在铁路运输中，罐车是运输化工产品的重要车辆。大部分液态化工产品具有毒性、腐蚀性，所以油罐车必须按照要求定期检修。“洗罐就是给油罐车‘洗胃’，一点也不能马虎。”杨铭庄介绍。
检修作业前需要蒸洗罐体。杨铭庄打开罐车孔盖，确定油液及品类后检测气体，同时根据罐内油垢、污渍情况，开启专用鼓风机，排除可燃气体，然后用真空泵排净罐内残油。
“先是‘吹吹风’，接下来要‘蒸桑拿’。”杨铭庄把洗罐器放入罐车孔内，检查、确认孔盖与孔口是否密贴良好，然后到安全区域开启热水泵，高达70摄氏度的高压蒸汽顺着管子注入油罐车中。
杨铭庄锁闭上下罐车的楼梯，来到安全区域，观察蒸汽管有无破损或脱出、蒸汽压力表数值是否在正常范围内。
6分钟后，蒸汽注入完毕，罐车进入“蒸洗模式”，罐体里残留的油品充分溶解，挂在内壁上的油渍融化。
80分钟后，杨铭庄关闭高压蒸汽，用排风设备通风降温30分钟，检测氧气、有害气体、可燃性气体含量，将检测结果记录在《有限空间审批表》上。
“可以进去作业了！”听到搭档杨全辉的指令后，杨铭庄顺着长梯进入罐车底部。经过高温蒸洗，罐车成了高温密闭的“桑拿房”，黑乎乎的罐壁挂满油珠。他借助灯光快速检视罐壁情况，用铜镐铲除顽固的油泥。
为确保人身安全，一次入罐作业最长不能超过30分钟。二人轮换作业2个多小时，罐车清洗完毕。杨铭庄确认罐车上无人后，点燃吊具内的沾油棉丝，用试验钓竿将棉纱吊起，慢慢吊入罐车孔内，进行不少于1分钟的明火试验，确保自身安全和下一道检修工序作业人员的安全。
“虽然工作有些辛苦，但是看着我们清洗的罐车装满货物运往全国各地，我们心里很有成就感。”杨铭庄笑着说。
张贵锋 向 帅 江雪婷
编后 在铁路行业，有很多工种并不广为人知，他们奋战在铁路的各个系统，为列车安全保驾护航。洗罐工就是其中一个“冷门”工种，负责清洗铁路运输液体货物主要车型油罐车内的残留液体。他们全副武装，在高温、高湿、缺氧的油罐车内挥汗如雨，严格执行作业标准，不放过一处安全隐患。他们在旅客看不见的地方默默无闻地奉献着，用执着和担当确保了钢铁大动脉的畅通。
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快照生成时间：2023-05-06 09:45:04
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