加速“城”长！贵安新区打造多维交通便捷出行

通达则地盛，地盛则繁华。

这个国庆假期，在贵安新区中铁二十局贵州公司工作的邵壮又一次踏上了返乡的旅程，与之前一样，他从党武站直接乘坐环城快铁抵达贵阳北站，无须出站换乘，在下午2:07，他便登上了开往西安方向的高铁，7个多小时后，垂涎已久碳水盛宴即刻抚平邵壮在外打拼的艰辛。“虽然相隔1000多公里，但是从公司出发回到家里，其实很方便。”

交通是城市经济高速运转的大动脉，承载着城市发展的使命，作为黔中城市群的核心，近年来，贵安新区不断加强交通基础设施建设与优化，致力于打造一个集航空、高铁、轨道交通、市域快铁、公共交通、城市骨干路网于一体的高效、便捷、绿色多维交通体系。

贵安综合保税区前的道路交通情况。

随着高铁站、环城快铁相继建成并投入使用，让贵阳贵安“半小时通勤圈”即刻实现，2小时畅联川渝滇，4小时通达粤港澳大湾区，6小时抵达出海港口成为可能。内联上，贵安新区形成了“八横七纵”交通骨架路网，为向内耦合互联互通提供了坚实基础。

今年以来，贵阳轨道交通S1线的加速推进、公交车服务的提质增效、美团共享电瓶车大范围投放的四通八达，贵安新区的多维交通体系建设取得了显著成效，为区域经济发展和居民生活质量提升提供了坚实保障。

城市动脉加速贯通

贵阳轨道交通S1线全长30.32公里，是近年贵阳贵安交通建设规划中的重点项目，总投资168.97亿元，建设期4年。

贵阳轨道交通S1线起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡，共设13座车站，作为贵安新区多维交通体系的重要一环，是加快贵阳贵安一体化发展的强大引擎，更是推进贵阳贵安经济社会发展、方便百姓出行的民生工程。

自项目启动建设以来，便被视为连接贵阳市中心与贵安新区的关键动脉。今年以来，贵阳轨道交通S1线在多个关键节点上取得了突破性进展。

9月，贵阳轨道地铁S1线一期工程顺利通过验收，具备通车试运行条件。

“听到这个消息的时候，我真的很激动，期待它早日开通。”家住望城坡在贵安新区工作的王晨曦告诉记者，目前每天上下班依靠自驾车，长时间的驾驶时常会感到疲惫，遇到拥堵也是家常便饭，“有了S1线，我就可以每天乘坐地铁上下班了，不仅能缓解城市的交通压力，还能提升我的出行效率呢。”

近日，记者走进贵阳轨道交通S1线多个站点的施工现场看到，机电工程与装饰装修工程建设正稳步有序地推进着。

据了解，在贵阳轨道交通S1线的车站设计方面，充分考虑到了乘客的出行需求与周边环境特点，力求打造舒适、便捷的乘车体验。特别是与公交、出租车等其他交通工具的无缝接驳设计，将进一步提高公共交通的整体效率。

服务升级惠及民生

10月30日下午5:30，万菲准时出现在贵安新区产业大道的沙坝路口公交站前，比邵壮早5年来到中铁二十局贵州公司工作的他，从来到工作岗位的第一天便爱上了这座山水之都田园之城。

“选择乘坐由云漫湖生态公园开往洛平枢纽的704路公交车，一是因为不到半小时我就能到贵安新区花溪大学城公交站，只需步行几分钟就能到家，二是方便省心又经济实惠，关键还低碳环保。”万菲向记者讲述着与贵安新区公交结缘林林总总，“工作之余，我也会经常乘坐多趟公交线路前往贵阳市区休闲娱乐，这是我眼中的‘公交化’便捷服务。”

“今年，贵安新区迎来了贵阳轨道交通S1线全线运行的好消息，要是能有条公交线路与公司所属的产业大道高端装备产业园南部园区接驳，那以后我们员工出行将更加便利。”万菲兴奋地说。

据贵安新区社会事业管理局（交通运输专班）相关负责人介绍，7月初，在贵阳市交通委员会的积极推动下，解决了贵安新区城市公共领域的发展问题，完成了“一城一交”公交经营体制改革，进一步建立健全了贵安新区交通行业运行机制。

“优化调整公交线网保障出行、发展定制公交补充保障学校、企业交通出行需求、实行全程/半程两票制计价、开通铃停公交线路……”

贵安市民中心的公交站点等车的乘客们。

在贵安新区公共交通有限公司生产管理部经理陈大强看来，推出一系列提质增效的便民举措，都是为了提升乘客的出行体验与满意度。“下一步，我们也将继续根据乘客的出行需求，通过数据分析，借助智能调度系统，对公交车的发车频率、路线设计等方面进一步进行优化，有效缩短乘客的候车时间。”

环保便捷助力出行

9月以来，家住贵安馨苑的王艳梅发现，小区门口停放了不少黄色的共享电单车。“以前到市民中心去办事，走路需要20分钟，这下有了共享电单车，出行变得更方便了。”

与王艳梅有同样感受的还有在贵安综合保税区工作的小安。5月底，小安把家安在了距离贵安综合保税区不远的泰豪e时代人才公寓。每天早上八点半，小安准时骑上了黄色的共享电单车，10分钟后即可到达贵安综合保税区，“赶在9点上班前打卡、吃早餐，可把大家羡慕坏了。”

王艳梅正骑行共享电单车。

今年以来，为进一步营造优质营商环境，满足市民多样化的出行需求，贵安新区社会事业管理局（交通运输专班）积极与贵安新区综合执法支队、贵安新区交警支队以及投放企业沟通协调，联合组建了共享电单车投放工作专班开展工作，做好了共享电单车的投放。

“满足市民通勤需要、配套设施需求，我们于近期加大投放数量，同时也扩大了共享电单车的运营范围。”据美团电单车相关负责人介绍，此前美团电单车已在贵安新区花溪大学城、贵安云谷等区域进行投放，此次以贵安新区管委会（贵安市民中心）为基准，首批投放的300余辆共享电单车，不仅将满足了市民出行需求，提供了更加便捷的交通服务，解决“最后一公里”的出行难题，同时也能让市民能够自如地在不同区域之间进行骑行。

贵安市民中心附近的共享电单车。

如今，在多维交通体系构建的大背景下，贵安新区正在迈向更加现代化、高效化、集约化的发展阶段。下一步，贵安新区将持续将服务经济社会发展、建设人民满意的交通作为目标，加快推进多维立体交通运输网络体系建设，不断完善贵安新区交通基础设施，提升服务水平，回应出行关切，为区域内经济发展增添新活力。

贵州日报天眼新闻记者 丁亚

编辑 张开学

二审 金忠秀

三审 王鲁铨