全新名爵7预计3月上市，轴距2778mm，你觉得会超20万吗

虽然在2022年已经频繁亮相，但全新名爵7只是光打雷不下雨，这款车经历多次预热之后还是没有正式上市，甚至连预售价格区间也没有透露，这又让不少关注该车型的年轻车迷一头雾水。迟迟不上市可能是遇到了某些问题，比如全新的2.0T匹配9at也许需要时间来磨合，不敢急于上市，同时也通过较长的预热时间来摸清舆论反响。不过也不能拖时间太久，从最近的渠道消息来看，名爵7车型预计在3月份正式上市。

这是一款定位中型B级的运动轿跑车产品，车身总长度已经达到4884mm，但是看轴距只有2778mm，是不是感觉很疑惑？明明自主品牌领域都在讲究短车身长轴距，偏偏名爵7搞成了长车身短轴距。

笔者认为厂家有两方面的考虑，一方面是因为造型而牺牲掉了一部分轴距，让前悬和后悬都尽量长，另一方面名爵7要走年轻运动路线，追求的是操控而不是空间，稍短一些的轴距对操控过弯大有帮助。比如你是一位性能车爱好者，你会选择加长轴距的宝马还是原装进口的标准轴距宝马？那肯定选择标准轴距。所以2778mm轴距水平并不是名爵7的软肋，在真正懂车的人眼中反而很难得。

这款车之所以热度已经比较高，很大一部分原因就是颜值过硬，看了这么多自主品牌轿跑车，名爵7是最像奥迪RS7那种西装暴徒的感觉，车头前脸尽量压低姿态，提供三角眼矩阵大灯和黑色车标logo，车身侧面从B柱位置开始明显一刀切向后倾斜，运动合金轮毂和红色刹车卡钳都没缺席尾部更是提供了贯穿灯光和碗口一样的大排气，而且隐藏折叠电动尾翼很炫酷。

内饰算不上很豪华，不过对比君威GS或者迈锐宝XL，科技氛围已经可以吊打，双大屏形成的曲面屏幕效果很直观，平底运动方向盘搭配了前排赛车座椅，而且拼色皮革面料覆盖也很全面。

此前国内已经涌现出了不少宣城走运动路线的轿跑车型，但普遍只是搭载1.5T小排量发动机，又想要性能又想要经济实用，这和初心就是违背的。名爵7干脆提供两种动力方案，如果很在意油耗，那就选入门的1.5T发动机，最大输出188马力也不算弱。

但真正有乐趣的是2.0T版本，经过优化之后的上汽2.0T发动机最大输出功率高达261马力，这已经和奇瑞400T版本持平，而且首次匹配自主研发9at手自一体变速箱，变速箱配置倒是很容易让人联想到上汽通用9at，不知这两者之间是否有技术转让。

目前已知2.0T版本车型零百加速成绩只需要6.5秒，是国产领域燃油车加速第一梯队了，虽然比不上动辄三秒多的纯电动车，但燃油车也有燃油车的乐趣，该车型只要价格合理，笔者很看好上市之后的销量。

问题来了，你觉得名爵7会超20万吗？