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AMG EQE国内首发亮相，颜值，配置，拿捏得很到位
在上海车展开幕前夕的奔驰之夜活动中，奔驰旗下的AMGEQE534MATIC+车型在国内首发亮相，新车是基于奔驰EQE轿车打造的，但有着更强的性能表现。
外形方面，新车的前脸采用了EQ系列的家族化设计风格，不过封闭式格栅内部使用了直瀑式饰条进行装饰，带来了比较强的气势感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形的日行灯，风格显得比较锐利。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，周围加入了黑色饰条作为点缀，内部还营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感，同时也有着很强的运动气息。
侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，有着比较强的运动气息，线条感也显得比较流畅；腰线采用了分段式设计，前后翼子板位置都有明显的隆起，有效增加了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到略微降低风阻的作用；轮毂采用了多辐式熏黑造型，质感营造的比较出色。
尾部造型方面，后备箱顶部能够看到小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，造型和前大灯组相呼应；下包围两侧翼子板位置设计有装饰性的导流槽，底部配备有黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，有效增加了运动气息。
内饰方面基本上沿用了普通版车型的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡；中控台大面积使用了翻毛皮材质进行包裹，质感营造的比较出色。
动力方面，新车搭载了前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率460kW，峰值扭矩950N·m，选装AMG动态增强版组件和弹射起步模式模式之后最大功率可达505kW，峰值扭矩1000N·m，百公里加速时间为3.8秒；电池组的容量为96.1kWh，CLTC工况续航里程为568km。
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快照生成时间：2023-04-23 11:45:30
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