2022款轩逸经典1.6xecvt舒适版评测

在紧凑型家用车市场，轩逸(图片|配置|询价)的表现依旧亮眼，今年3月份卖出23,170台。当然也跟销售政策有关，毕竟新老两代产品同堂在售，并且还加入了汽油电驱版车型，在选择丰富性上足够多元化。目前在售车型厂商指导售价在9.98~17.49万之间，由于车型较多，经典款优惠力度最大，最高直降3万元。而今天要和大家评测的就是2022款经典1.6XECVT舒适版，整车提供3年或10万公里质保服务。

从外观上来看，经典版车型颜值并不低，脸部带有一定运动感，上方格栅采用V型设计，标志性的元素一个不少，比如说亮银色镀铬装饰以及蜂窝式中网。两侧大灯强调进攻性，但受限于价格原因，灯光相对简约，没有提供日间行车灯，远近光灯都是卤素光源，大灯只支持高度调节。而往下包围区域看，进气口和导流槽形成三点式设计，看起来不单调。

日产轩逸经典版尺寸上满足家用没有问题，毕竟被人们称之为小天籁。长宽高在4631×1760×1503毫米，车身轴距在2700毫米，车辆驾驶起来挺轻盈，重量不到1.3吨。侧面比较清爽，门把手是亮银色方案，腰线放在上方，有一定曲线感，一直从A柱位置蔓延到尾灯。底部轮毂在16英寸，看上去不会觉得小气，而车顶则采用溜背式处理。从尾部去看，线条上同样有一定力量感，尾灯和前大灯一样，都是采用卤素光源，在中间位置，我们可以看到银色装饰点缀。而从家用的角度出发，后备厢打开后空间不差，常规容量在510L。

进入日产轩逸经典车内，塑料感受依旧突出，但实际用手去抚摸，手感上并不是特别差。科技感就稍微有一些欠缺，没有提供中控屏，有需求可以自己去第三方安装，往左侧去看，方向盘只支持上下调节，仪表屏采用组合式设计，两侧的大圆盘在信息获取上倒是挺方便。

虽然是采用织物座椅，但舒适性并不差，同时也可以作为网约车使用，毕竟在同级车中空间挺好。我自己身高达到1米83，坐在前排并没有大的问题，就是后排腿部舒展空间一般。但如果你只有1米75左右，那么完全可以伸直双腿。车内的充电缺口，只有前排安排了1个，需求高的用户来说，需要自行扩充。而音质表现同样很一般，全车只有4个扬声器。

写到最后，本次评测车型搭配1.6L自然吸气引擎，发动机压缩比在9.8:1，最大功率在90kW，最大扭矩在155N·m。起步以平顺为主，如果需要超车，踩油门的时候力道大一些，同样没有问题。跑起高速来，车速120码，并没有出现太飘的现象，而作为日系车，特点就是省油，NEDC百公里综合油耗只有5.2L。