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宁马城际（马鞍山段）主城区架梁通道全部打通
本文转自：马鞍山日报
图为宁马城际（马鞍山段）跨葛羊路连续梁顺利浇筑完成。
宁马城际（马鞍山段）主城区架梁通道全部打通
姑溪河特大桥成功合龙
本报讯（记者 刘小庆 通讯员 谷敏 唐灿 黄华 漆震） 历经12个小时，1月15日7时，宁马城际（马鞍山段）跨葛羊路连续梁顺利浇筑完成，标志着宁马城际（马鞍山段）主城区23处跨路口连续梁全部施工完成，架梁通道全部打通，为全线如期开通运营奠定了坚实基础。
宁马城际（马鞍山段）全长27.72公里，横穿主城区，其中主城区跨路口连续梁共计23处，挂篮法施工连续梁7联，支架现浇法施工16联。本次浇筑完成的跨葛羊路连续梁为跨径连续梁，采用门洞支架法施工，是宁马城际（马鞍山段）主城区最后一个跨路口连续梁，也是主城区架梁通道上的一个关键性节点工程。
跨葛羊路连续梁由中铁上海投资集团投资，中铁四局宁马城际（马鞍山段）一分部承建。该路口连续梁因处主城区江东大道主干道上，车流量大，施工空间狭小受限、环境复杂。为确保高空作业和下方行车安全，项目部从优化施工方案和交通导改方案“双优化”入手，积极与地方交通部门协调沟通，配齐指引路标路牌，增加路口执勤人员，确保交通畅通、行车安全。组织施工时，在做好隔离防护和临边防护的基础上，严格执行领导带班制、网格员跟班制、安全员巡查制和技术人员旁站制，高质高效完成施工任务。
另据了解，1月15日凌晨3时许，宁马城际全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥成功合龙。
姑溪河特大桥位于当涂县姑孰镇陈家村南岸，桥梁全长400米，为预应力混凝土连续箱梁桥，采用挂篮悬臂浇筑。本次浇筑的姑溪河特大桥主梁25号块合龙段为单箱双室截面，两边腹板为斜腹板，设计梁高4米，节段全长2米，设计方量46.1立方米。
据施工方中铁八局宁马城际项目技术负责人屠定院介绍，姑溪河特大桥跨度大，位于宁安高铁姑溪河桥下游，控制难度大，安全风险高，给施工带来很大挑战。施工过程中，项目部在悬浇阶段线型控制、合龙段成桥线型控制等关键工序点充分研讨，严格执行施工方案，确保安全有序施工。
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快照生成时间：2024-01-16 06:45:04
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