上汽大众途昂实际体验注定不会差

提到7座车型，大家第一时间想到的都是一些MPV车型，谁让大多数7座SUV的空间表现都差强人意呢？当然，不排除一些中大型SUV的第三排空间不差，可是大多数中大型7座SUV的价格都不是普通家庭能够承担的了的。所以，这也导致大家说7座车只能买MPV。不过，对于这一说法，上汽大众途昂显然有不同见解，今天就带大家看一看这款以大著称的7座SUV到底实力如何？

从尺寸层面来说，这款上汽大众7座SUV的长度可是超过5米，轴距更是直逼3米，按照一般MPV的标准来说，途昂不比别克GL8等产品小，甚至比本田奥德赛等车型要大出一圈。而其空间利用率却比大多数MPV更加出色。所以，在实际体验方面，途昂的表现注定不会差。

接下来就以我自己实际用车感受和大家分享一下，我家里之前的7座车是别克GL8。当时买车的时候，直接买了高配车型，因为第二排都是航空座椅，舒适性直接拉满。结果到家之后才发现，第二排是舒适了，第三排只能坐孩子，大人坐进去极其不爽。后来换了上汽大众途昂之后，每次全家出行开的都不是GL8，而是上汽大众途昂了。

先说第二排，由于采用了菱格纹打孔豪华超纤皮座椅，所以舒适性是毋庸置疑的。再加上空间表现，虽然不能说和航空座椅一较高下，但是绝对是很容易赢得全家人满意的。重点是这款车的第三排很实用，成年人也完全可以坐下，至少我老婆和我妈就觉得不错。

而且途昂也可以选择6座版，这点是非常给力的。这里提醒大多数买家用车的小伙伴一句，不要选择带航空座椅的MPV，不然第三排就是摆设。对了，还有一点忘记说，大多数MPV的第三排虽然可以放平，却无法和第二排形成一个完整的大平面，所以，实用性也是大打折扣。可途昂不同，该车整个放平之后，后面就是大床房一般的存在。

当然，除了空间表现比MPV更实用、更灵活之外，途昂的动态表现也完全碾压同价位的MPV。这里主要分两方面来说，一方面是驾驶感受，另一方面则是乘坐感受。

驾驶层面，相比MPV较软的悬挂调校，上汽大众途昂的悬挂调校要更有韧性。当然，这里的韧性不是单纯的硬，而是在不同场景下能带来不同表现的调校。

简单来说，日常家用的时候，途昂的表现和MPV其实相差不大，只是更加好开一些。而且由于途昂标配比较强大、用料比较厚道，反而NVH静谧性也更加出色，后排家人坐着更舒适。而上了高速之后，途昂的表现其实要比MPV好很多，起码加速超车等更加游刃有余。当然，这里不是说MPV不好，而是没有途昂更好，也少了那份驾驶的从容感。

至于说乘坐体验方面，途昂给家里人的感受就是很舒服，我觉得这就算是最大的褒奖了。尤其是一旦全家人出门的时候，老婆总是坐在第三排，对途昂的评价要比GL8好多了。所以，买7座车的时候，你确定还买MPV，而不是途昂吗？多说一句，现在买途昂还100%减免购置税哦，你还等什么呢？