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来自港口的消息,全新一代“大众迈特威T7”已经正式进港,此次到港版本采用了全黑布局,和以往相比,新T7在整个细节上更注重运动元素,这和大众的传统理念还是存在明显的区别!预计价格与上代版本保持同步,下面就让小编带你们走进这款车,来看看,这款车具体都给我们带来了哪些惊喜!
首先在外观,和其它色相比,这款迈特威T7明显对运动元素有了延伸!比如在正面,车头采用了多层结构,但在炭黑元素的加持下,似乎表现的并不明显,但丝毫不会影响整部车的运动感!大灯的布局相比以往也更复杂,内部采用了多组LED光源,分立了三层格栅布局,其中下面双层采用了黑色的网格设计组成,配合上下方的刀锋式前包围,呈现出的运动感还是相当直接。整个侧身没有明显改变,依旧以商务元素出现,而且尺寸也与上代版本保持一致!此外车顶上市首次增加了尾翼,更是起到了点睛之笔。
上图就是后45拍摄到的影像资料,如果轮毂能稍微调整一下,那么整个效果就更完美了!来到车尾,仍旧保持着MPV固有的结构,但其高扰流两侧的竖向护板,结合两侧上扬的后包围,倒是能形成较为鲜明的层次性。调整后的尾灯则更能凸显出时尚感。另外,整个后包围也完全采用了独立式的设计,好在与上方的尾翼正好形成呼应。
进入内饰,除了中控台上增加了仿木式装饰盖板以外,其他的布局还是以传统设计为主。方向盘更换成了新帕萨特同款的设计。显示区采用了由内嵌式的10.25英寸全液晶仪表+10英寸中控屏组成的贯穿样式布局,而多媒体系统则融入了MIB3系统,加之拨动式电子换挡机构,使其车内的科技元素颇为在线。当然,迈特威最大的亮点就是它的内部空间,即便从新车的尺寸上看,这款T7并不占优势,但第二座椅的超长滑轨以及具备180°翻转功能后形成的会议室结构,这样就使得它的空间优势得到延伸!
我们最后在看动力,这款刚到港口的迈特威T7搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,但其最大马力为204匹,而在海外版本,这款车搭载的是1.5T汽油发动机和1.4T插电式混动系统等在内的多套动力可选。动力上的差别还是非常明显。目前首批车型已经抵达港口,不夸张的讲,就空间方面,这款车完全是MPV中的天花板,不知道你们对于这款车有何看法!
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快照生成时间:2024-02-10 06:45:03
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