车身比雅阁修长，配8AT的中型轿车，高端与性价比，并不冲突

中型轿车相比紧凑型轿车车身尺寸更大，带来更大更舒适的乘坐感受之外，在油耗方面相应的也会有所提升，当然了为了尽可能的省油一些，很多车友都喜欢选择日系中型轿车，不过今天要聊一款车身比雅阁更加修长，标配8挡自动变速箱的美系中型轿车，它不仅有着6.5秒的零百加速实力，而且还有着对标天籁的油耗表现，这就是2022款福特蒙迪欧。

新款蒙迪欧到来之后，销量相比老款确实稍有增长，但是根据今年9月份的销量来看，它一个月卖出去7300多台，比雅阁、天籁、凯美瑞这些车型还是相形见绌了，不过据我对新款蒙迪欧的了解，它的实力可是相当值得了细说一番的，尤其是它入门版车型那15.98万的指导价，是体现出一定的性价比的，除了价格不高之外，我还非常喜欢它那接近5米的车身长度带来的极好的修长感，俗话说得好“颜值也是战斗力的一部分”，在我看来蒙迪欧的颜值要比雅阁、天籁年轻时尚太多。

蒙迪欧的整体风格看起来比较动感，尤其是低趴的车身造型配合上完美的大溜背，再加之车尾那微微上翘的尾翼，以及隐藏式电动门把手，而中高配车型更是使用了双色车身，整个车身都给人一种强烈的运动气息，前脸部位为了带来更多的辨识度，蒙迪欧使用了在中型轿车当中很少出现的分体式大灯设计，这种分体式大灯设计在SUV上经常见到，但是中型轿车很少使用，而且上部分的LED日间行车灯造型特别犀利，同时前格栅还带有动态效果，在车主携带钥匙接近时就会有律动效果，看起来既有新意又有档次感。

蒙迪欧的外观确实很受年轻人喜欢，而内饰风格很容易让人想到“新能源车型”，中控台上有着一块超长的大屏，几乎占据了整个中控台的上半部分，而且还带来了很强的科技功能，有着4K清晰的大联屏体现出的不仅是科技感，而是更多的便利性，这款27英寸中控大屏有的非常多的功能，各种应用程序都有，而且我试了一下响应速度相当迅速，整个操作体验也十分流畅，由此可见其使用的芯片实力不俗，不过对于我来说，我更喜欢实体按键，一是操作起来更加简便直观，而且丰富精致的实体按键也会让整个中控看起来更有层次感一些，如果新蒙迪欧能够再增加一些类似琴键式的按键就更好了。

车内空间，蒙迪欧的车身长度达到了4935mm，比雅阁还要长出29mm，这也使得其车内空间相当宽裕，而且它还有档次感极高的双拼材质座椅，座椅表面是由翻毛皮和皮质组合而成，再辅以适当的缝线点缀，档次感很不错，不过美中不足的是入门版车型使用的是织物座椅，看起来档次感没有那么高，如果能全系标配皮质座椅就更好了。

动力方面，蒙迪欧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力，从账面数据上来看远超1.5T的雅阁和2.0L的凯美瑞，与2.0T的天籁实力在伯仲之间，而且与之配合的不是CVT变速箱，而是8AT变速箱，零百加速在6.5秒，WLTC百公里油耗7.11L，燃油经济性与2.0T的天籁相比也是不相上下。

别忘了2.0T的天籁最低配指导价也要21.68万，而蒙迪欧只要15.98万，虽说在配置方面有差距，但是就从动力性能来看，还是全系标配2.0T+8AT的蒙迪欧更值得选，大家觉得这款车型的销量在未来某月有没有超过天籁或者雅阁的希望？欢迎讨论。

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