“蛟龙”铸重器 凭海御风行

本文转自：新华日报

“蛟龙”铸重器 凭海御风行

—— 看一个内陆县区如何“挺进蔚蓝”构筑产业链

“秦航工5000” 张爱峰 摄

□ 本报记者 卞小燕

2月18日，长江启东段，水流平静而轻缓。

振华重工码头，这里与上海崇明岛隔江相望。走过500米长的引桥，“秦航工5000”如“巨无霸”一样矗立在江苏蛟龙打捞航务工程有限公司董事长周向东面前。

这一天是交船的日子。作为国内最大“施工+运输”一体化4000吨全回转自航起重船，“秦航工5000”是名副其实的“海洋重器”：总长182米、型宽49米、型深15米，甲板面积相当于21个篮球场，主钩最大吊重4000吨（全回转3000吨）。投资10亿元重磅打造这艘“海洋重器”，周向东说，“秦航工5000”将是“蛟龙”驶向深蓝的新起点。

打捞疏浚是盐城市盐都区的特色产业，以“蛟龙”为代表的龙头民企抢抓机遇，抱团发展，在蔚蓝江海中不惧风浪，勇敢搏击市场，为盐都这个内陆县区交出了“挺进蔚蓝”的出色答卷。

驶出泾口向江海

盐都泾口村，朱沥沟与蟒蛇河交界的地方。顺河而下，可直达长江。

改革开放前，泾口是十里八乡出名的穷村，河锁湾绕、地势低洼，信息闭塞，百姓蜗居草房，农田常被水淹，交通基本靠船。

穷则思变。泾口村民水性好，为何不到大江大海中改变命运？村委一帮人商量后横下一条心：走出泾口。上世纪70年代，村里组织10多名渔民成立打捞队，并起了个响亮的名字——“蛟龙”。

两艘破旧渔船起家，打捞队从朱沥沟出发，到长江、黄浦江讨生计。

“谈何容易！”打捞队初建时，陶立贵19岁，“那时接到活儿，都是土法上马。潜水员没有潜水帽，只能鼻子一捏，一个猛子扎下水。没有吊船等设备，大家在岸上挖地龙，用绞链排硬把沉船绞上来。”

泾口村海洋产业展示馆里，陈列着“蛟龙”队队员们下水时的行头。金属潜水帽相当沉，记者两只手都提不起来，67岁的陶立贵虽已退休，但老把式重操旧活气都不喘。“潜水设备加起来上百斤，潜水员下水，需4个人帮忙穿鞋戴帽。”

打捞需要力气，但绝不是蛮干。“为摸清水下情况，我下过江底60米的深处，下水15分钟，上来要30分钟，在水里20分钟就是极限。”陶立贵说，如果不会用设备调整浮力，干不了这一行。

1983年，南京下关码头，千吨水泥趸船沉入水底，多支打捞队尝试后均告失败。“蛟龙人”立下“军令状”，不成功打捞队从此就离开南京。趸船有很多洞，队员们用木塞将洞口堵住，抽水充气，让趸船浮起来。深秋江水很凉，连续38个昼夜的努力没有白费，“蛟龙”从此在市场站稳脚跟。

很快，“蛟龙”的业务从单一打捞经营扩大到打捞、疏浚等业务，泾口周边的洪武、武刘等村也创办起打捞队。2001年，“蛟龙”业务延伸到长江中下游所有港口及沿海地区，多次参与国家大型重点工程，并培育出十多支潜水施工队伍。

“2015年是公司重要的转型年。”蛟龙公司办公室主任孙高升告诉记者，根据战略调整，那一年公司有三件大事，聚焦新能源产业，进军海上风电，转型发展；远赴瓦努阿图参与援建10万吨国际游轮码头，开辟国外市场；泾口蛙人参与“东方之星”游轮抢险救助与打捞，受到交通运输部表彰。

如今，以“长江第一吊”“亚洲第一吊高”称雄江海的“蛟龙”抢抓海洋经济和海上风电装备发展的重大机遇，以精良技术和过硬口碑踏遍大江南北，挺进蔚蓝深海。

抢抓机遇抱团闯

“打捞疏浚市场竞争激烈，人员工资、原材料等成本费用上升，企业亟待‘抱团发展’。”

“多搭建‘政银企’对接平台，加大对疏浚打捞、海洋工程施工企业的扶持力度，提升企业添置新装备的原动力，吸引更多企业回乡注册。”

“打捞疏浚企业船舶驾驶、轮机等专业技术人员短缺。建议在盐城职业技术学院（校）设置相关专业，为企业培养输送人才。”

在2月18日的盐都区在外打捞疏浚企业座谈会上，蛟龙公司、博远重工、亚龙航务、稳强海洋工程等20多家重点企业共话乡情、共谋发展。

能人多龙头强，产业链产业群则强。在所有企业中，“蛟龙”是当之无愧的龙头民企。2021年以来，秦南镇招引11家海洋工程企业落户，其中不乏“亚洲之最”“国家之最”等海洋重器。全镇40多家海洋工程企业和100多支潜水施工队伍“抱团发展”。

在盐都区郭猛镇，打捞疏浚产业被作为全镇聚力发展的“2+1”主导产业中的“1”。“以杨侍村最具代表性，40多年前，村党组织利用农闲，组织青壮劳力在长江沿线运输砂石搞疏浚，逐渐壮大后积极响应国家政策号召，瞄准风电，挺进蔚蓝。”盐都区副区长、郭猛镇党委书记周昉说。

秦南、郭猛异军突起、抱团发展，很快成为盐都打捞疏浚产业发展的主力军，并带动越来越多的企业加入“弄潮江海”的浪潮。

目前，打捞疏浚在建筑业分类中还属于“其他类”，但这样的“单列”并不妨碍盐都这份“成绩单”的亮眼：以“蛟龙、亚龙、稳强”等为龙头的企业，历经近50年发展，盐都现有行业企业百余家，其中资质企业12家，总数盐城领先，外埠竞争力十分凸显。去年完成产值15.8亿元、占全区建筑业外施总量10.5%，上缴税收9551.67万元、占建筑业税收总额10.1%，“海上建筑业”为盐都经济社会发展作出重要贡献。

内陆县区弄大潮

作为一个内陆县区，不临海不靠海的盐都不具备沿海地区的区位和优势，但却能抓住风口挺进蔚蓝，填补盐都海洋经济的发展空白，让不起眼的打捞疏浚这一小众行业绽放异彩。

这离不开敏锐的战略眼光，坚定的战略定力。站在转型关键期，“蛟龙”等打捞疏浚企业紧紧抓住国家发展新能源、海洋经济等重要机遇，锚定目标不动摇，像深海沉桩那样一锤一锤打下去。放眼盐都，潜水打捞企业没有囿于内陆一域，而是历经从无到有、从小到大、从弱到强的发展，以狭窄领域之光为全局添彩。

春寒料峭，陶立贵的腿疾又犯了，老伴仇秀珍颇为心疼：“5个兄弟，只有他一人上船做这行，一年就回来两个月，在江上海上辛苦了半辈子，关节痛是职业病。”然而，对老陶来说，与当年惊心动魄的海上作业相比，这些都不足为道。“2016年，我带30多人给福建平潭的浮吊运送套箱，虽然只有短短一公里，但两只套箱体积大，足有1000多吨。我们小心翼翼，没料到起风了，这时的船很容易翻，报废不说，船上的人也命悬一线。”老陶说，水上风险时刻存在，胆大心细，才能无惧大风大浪。

敢闯敢拼，一个“敢”字已融入泾口人的血脉中。如果没有当年走出“村口”的决心，那只能坐井观天抱残守缺。“盐都打捞疏浚行业的发展史，其实就是盐都人勤劳勇敢、拼搏奋斗的创业史。”盐城市副市长、盐都区委书记王娟说，这些勇于走向江海的企业无论大小，都是敢闯、敢干、敢试的勇者。

勇敢者爱拼，政策更给力。“去年面对疫情冲击，盐城及时出台惠企二十条、促进服务业发展十条，今年1月30日，盐城在全省较早出台推进经济运行整体好转56条，其中不少涉及到建筑业的发展，设置了支持建筑业企业高质量发展的专项资金1500万元。”盐城市发改委党组成员、总工程师陈锋认为，当前盐城正举全市之力打造绿色低碳发展示范区，加快建设四个“绿色之城”，应该说在海上风电、海工装备、海洋牧场建设等领域，都有非常广阔的发展空间。

下午5点，陶立贵走出自家别墅，前往村部食堂。曾经吃过太多的苦，如今老陶是“蛟龙”公司的股东，每年可获得30多万元的分红。

致富思源，“蛟龙”去年本土纳税2500多万元，带动本村及邻村2000多人就业，村集体收入118万元。“老年幸福小食堂”每天有150多位老人就餐；为高龄老人、失能村民免费发放“沐浴券、理发券”，每月给特困户300元定额补助；为60周岁以上老人缴纳新农合、发放尊老金……如今，成功走出“男浚女织老管园”这一特色乡村振兴路的泾口，真正对得起“市外桃源、乐水泾口”的名号。

而在启东码头，“秦航工5000”现代化的员工食堂里热气腾腾。“鸟枪换炮了，哪儿都好。”来自泾口村的周建华心情舒畅。船长王兆凯说，船上30多名员工中，三分之二是泾口人。王兆凯期待着下月中旬，“秦航工5000”将开启首航，奔赴山东风场一展身手。