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智界S7失利后，华为与北汽合作的享界S9能否扭转战局？
近日，华为与北汽新能源联合打造的享界S9正式申报，新车的官图也是发布，新车定位为中大型纯轿车，预计拥有同问界M9同样强大的黑科技表现，同时也是华为旗下的第二款轿车。在此前发布的智界S7市场表现不佳，那全新的享界S9能否扭转战局？
智界S7在发布之初，有着极高的热度，也是网友热议的焦点，然而在新车正式上市后，销量惨淡，市场表现欠佳，网络上的热度也是戛然而止。从网络上的销量数据中能够看到，智界S7上市以来的月销量都只有六七百台，三个多月累计销量也只有2000多台，可以说是十分惨淡。而华为旗下的SUV车型问界M7，如今每个月都有近3万台的销量，十分火爆，与智界S7的冷淡产生了鲜明的对比。
智界S7卖得不好的原因大体有两点，首先就是定位存在劣势，在价格上也没有优势。智界S7售价为24.98万-34.98万元，基本与问界M7相似，而中国市场，轿车一直以来的认可度都没有SUV高，而且这还是一款纯电动力，所以就导致销量平平。目前来看混动才是消费者更加认可的，这也是增程式的问界、理想卖得好的原因。
另外，智界的产能也存在问题，交付要等的周期太长了，这也在一定程度上降低了消费者购车的意愿。
而全新的享界S9在外观上与智界S7十分接近，就像是大号的智界S7，也与问界M9风格类似。前脸采用圆润的贯穿式灯组，中间是全新的“Stelato”英文车标，两侧配有竖状导流槽，车顶配有激光雷达。
侧面采用了溜背式的设计，形态饱满，搭载了虚拟后视镜，这也是华为智选车旗下首次实装，采用20/21英寸多幅轮毂，看起来较为大气。尾部采用贯穿式尾灯设计，尾厢盖末端为上翘的鸭尾式尾翼，增添了运动感。
新车长宽高分别为5160/1987/1486（1498）毫米，轴距为3050毫米，定位为C级轿车，在同级别中算得上大，向宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这类行政级轿车看齐。
目前还没有内饰的相关信息，但预计可能与问界M9相似，另外动力提供单电机版和双电机版本，最高功率能够达到385kW，这个数据放在当下只能说一般，毕竟它也不是一台定位运动的车型。
新车上市后将与问界M9并称为“华为9系双旗舰”，所以预计在智能化以及黑科技方面有着强大的表现，那到底会有哪些遥遥领先的功能还需要拭目以待。
不过，主打豪华旗舰的享界S9似乎也很难复刻问界M7成功的先例，毕竟它的预计售价是在50万左右，所以这注定就不会是一款走量的车，并且纯电的动力总成，也很难受到这个价位消费群体的认可。
写在最后：
总的来说，享界S9的推出，能够使得华为智选车的规模得到扩充，使得产品线更加丰富，补齐如今豪华纯电轿车这一空白市场，但较高的价格似乎也很难受到消费者认可，就看在产品力或是价格上，能否给到一定的惊喜了。
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快照生成时间：2024-03-19 21:45:03
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