林肯z标配2.0T+8AT的动力组合,颜值颇高

谈到豪华品牌，可能大家最先想到的还是BBA，确实奔驰、宝马、奥迪这三个品牌在国内早已深入人心，即便这三款车的品牌溢价相对较高，但其销量确实更高，也更容易被用户认可。只是豪华品牌其实还有很多可选，尤其是二三十万这个价位，林肯Z就是一个不错的选择。

作为实打实的美系豪华车，林肯Z不仅颜值颇高，动力也标配2.0T+8AT的动力组合，其表现出来的动力还是非常强劲的，而价格反而要比BBA更划算，只是因为林肯Z的销量一直都不算高，每月销量也都是在一千多辆的水平。其二手保值率确实比BBA有所不如，但只看产品力的话林肯Z依然是值得考虑的。

林肯Z的基本信息：

以在售的林肯Z为例，其官方指导价为25.18万到34.08万之间，虽然林肯Z的优惠力度不算高，但林肯Z的定价本身就要比BBA低不少。

动力方面，林肯Z也没有高低功率的区分，全系标配2.0T发动机，最大马力246匹，最大功率181KW，最大扭矩376N·m，变速箱则标配8AT变速箱，官方给出其零百加速成绩为6.8秒，相比BBA来说，不会有低功率发动机的套路，价格更是比较低，而且加速体验也绝对足够强劲了。

林肯Z的外观、内饰：

在外观方面林肯Z的表现也是可圈可点。首先林肯Z的中网面积还是非常大的，占了整个前脸大概三分之二的比例，这也是当下比较流行的设计方式，而且确实能让林肯Z在气场上提升不少，配上贯穿式的镀铬条和林肯的LOGO以及点阵式的进气格栅设计，既有档次又有气场，而且还有运动感，搭配上两侧大灯更显锐利。

车身侧面林肯Z的腰线贯穿整车，看上去车身优雅且修长，而且有不错的俯冲感，也比较符合年轻用户审美标准。车顶的后溜设计也比较自然、流畅，比例协调。车尾部分林肯Z采用贯穿式的尾灯设计，而且大灯造型立体感极强，配上上翘的小尾翼点缀，既能够提升运动感同时也让林肯Z的整体质感得到了体现。

进入车内，林肯Z的中控设计也紧跟当下潮流，以简洁、大气为主，而且进入车内林肯Z的大连屏设计贯穿整个中控十分醒目，虽然这样的设计并不一定能让所有用户满意，但效果上确实很震撼，也能够很大程度的提升车内的档次感和科技感，另外林肯Z的内饰用料、做工也都比较好，细节上处理也很到位，所以林肯Z的内饰豪华感还是有的。

林肯Z的配置：

林肯Z作为豪华品牌，其配置自然不会太寒酸，以最低配的林肯Z为例，251.8万的定价，依然标配了前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示、ESP等主被动安全配置。

在其他配置上林肯Z也标配了倒车影像、倒车雷达、定速巡航、全景天窗、运动外观套件、无匙进入、无匙启动、隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅等等，方向盘也标配了真皮包裹，标志性的27英寸中控大屏也是标配，所以林肯Z的配置还是非常良心的用户即便选择最低配版本，配置也绝对够用。

林肯Z的尺寸及空间：

在尺寸上林肯Z作为中型轿车，车身长度为4982毫米，轴距为2930毫米，这是一个相当优秀的尺寸表现，甚至是有越级的实力，在同级别车型中很难得。

在实际空间方面，林肯Z在头部空间方面表现其实没有想象中那么优秀，无论是前排还是后排，头部空间的富余量都不是很大，只能说够用。但的得益于其超过2.9米的轴距，腿部空间是林肯Z的优势，其后排非常宽敞，是一个非常舒展的表现，而且林肯Z的后排座椅坐垫也有480毫米，对大腿的承托也没有问题。

总结：

总的来说林肯Z作为一款二三十万元级别的中型轿车，而且还是豪华品牌，动力上足够强劲，同时配置也够高，空间也没有问题，对于有购车打算并且预算在这个范围内的用户而言还是非常值得推荐的一款车型，用户唯一需要注意的就是林肯Z的品牌力确实要比BBA这些一线豪华品牌稍差一些，如果买来是作为家用的话林肯Z完全够用，也无需担心，但如果是兼顾商用等情况，就需要自己去权衡了。