- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
科技创新加持 渝湘高铁胡家湾双线特大桥顺利合龙
7月15日，在重庆市巴南区姜家镇，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中铁十一局承建的重庆至黔江铁路站前4标控制性工程——胡家湾双线特大桥顺利合龙。
俯瞰胡家湾双线特大桥。中铁十一局供图
胡家湾双线特大桥全长1036.427米，共27跨，地处山林地区，地势起伏较大。其中，最高墩12号墩身高度80米，位于鸭溪河边，上跨地方公路及河流处为两处连续刚构，为全桥工期卡控点。
此次合龙的10-14号墩连续刚构是由两片44米、两片80米，共计四片混凝土现浇梁，施工任务重，安全风险大。
线路走向示意图。中国铁路成都局集团有限公司供图
重视科技创新，是该项目进展顺利的重要因素。据介绍，自2020年开工以来，项目部已完成包含桩基钢筋保护套改进技术、承台环切凿毛技术、垫石施工安全防护装置、预应力压浆孔排气技术在内的多项技术革新及相关的发明创造。施工中，项目部采用智能张拉、实时线形等先进工艺，克服了地形狭窄、跨度大高空作业安全风险高等难题，安全、优质、高效提前实现主体完工目标。
施工现场。中铁十一局供图
同时，“智慧化工地”系统为此次连续刚构安全顺利平稳合龙提供了保障。项目部利用无人机实时监测，全方位、多角度实现工程建设管理的信息化应用，使得项目管理变得全方位、可视化，及时整改各类可能出现的安全风险。
渝湘高铁重庆至黔江段，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等地，止于黔江区，设计时速350公里。
华龙网-新重庆客户端 首席记者 连肖 通讯员 张雄博
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-07-15 20:45:56
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
