我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
我们先刨除小米汽车的本质,就单从营销的角度上看,小米应该算是行业里的翘楚了,从小米汽车设计之初就开始有大量消息爆出,随着产品的不断深入,小米团队也做了大量的内推,但凡有一点进度,团队都能将它的特点最优化,而且这种点到为止的风格,与当初小米手机完全一致。而就在官宣的前几天,雷军更是深入到“小米汽车工厂”,产品热度更是瞬间达到了顶峰,紧接着“小米汽车”发布会正式召开。放眼整个汽车市场,从设计到生产再到宣传营销等等一系列操作,有且只有小米能做的如此完备,所以单就营销而言,小米应该不存在对手了!
说完了雷军的营销,我们再来说说小米汽车的价格,此次发布会,小米发布了三款汽车,分别是小米SU7、小米SU7Pro、小米SU7MAX,官方指导价21.59万-29.99万,价格方面着实让人有些意外,对比此前媒体预测的价格,足足少至少5万元。
设计上,小米SU7在颜值上具备了足够的竞争力,整个车身呈现出低趴视觉效果,具备3倍轮轴比、2倍轮高比、1.36倍宽高比等设计特点,而1.36倍宽高比也带来更低的车辆重心。有人将它比作国产版的“帕拉梅拉”!先看前脸,新车此阿勇了水滴造型的大灯组,内置了12像素(单侧)矩阵式自适应大灯功能,并支持ADB功能,可随光而动。同时,内置8颗分体式自动矩阵随动前大灯,可变式日间行车灯。无论点亮与否都能带来极高的辨识度!银色小米车标采用了嵌入式的设计,但如果能换成平面会不会更好一些呢!
整个侧面也将流畅性的元素发挥到极致,且带有浓郁的轿跑风格。全系采用了隐藏式门把手,并提供有梅花轮辋、米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等,看得出来所有的设计都能将运动元素发挥到极致!当然,各版本的区别主要还是集中在高科技的配备上!车尾同样具备了超高的辨识度,它的尾灯采用了一种环装布局,内置了360颗超红光LED光源。分立在车身左右两侧的是“xiaomi”拼音样式以及“北京小米”标识。另外即便是纯电驱动,整个后包围同样做了幻化,所带来的运动感更是酣畅淋漓。
整个内饰表现同样完美,略带英伦范的方向盘,更注重人体工程学的设计。内置了嵌入式的多媒体屏,屏幕虽小但显示效果还是不错的,另外中间匹配的是16.1英寸3K分辨率中控屏以及56英寸HUD系统,营造出了超强的梦幻感。为了能保证车机系统的灵动性,车内匹配了骁龙8295座舱芯片,AI算力30TOPS,可实现五屏联动!此外后排还提供了2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏,娱乐性方面瞬间拉满。
而关于车机系统,绝对是小米的拿手好戏。完全自主研发的澎湃OS可实现从硬件到软件的全面共享生态,手机应用pin到车内,可瞬间化身车机原生应用;此外澎湃OS系统还具备超前的生态应用拓展能力,支持1000多种米家设备无感上车,5000多款应用逐步适配共享。单就这一数据,应该是同级别中的霸主了,实在想不出来哪个品牌能够与之媲美。
最后在看动力系统,三个版本,其中小米SU7搭载最大功率220千瓦的电机,百公里加速时间为5.28秒,CLTC纯电续航700公里。小米SU7Pro搭载最大功率220千瓦的电机,百公里加速时间为5.7秒,CLTC纯电续航830公里。小米SU7Max搭载最大功率495千瓦的双电机系统,百公里加速时间为2.78秒,CLTC纯电续航800公里,官方指导价21.59万-29.99万。开售的半个小时内,订单就已经突破了5万台,所以,你可能还对这款车持怀疑态度,但是有一点是可以肯定的,那就是“小米汽车”算是成功了!
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-03-29 21:45:07
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: