丰田亚洲龙外观个性十足，用设计再次征服用户

说到一汽丰田汽车，旗下的卡罗拉、RAV4荣放等，都是同级别中的热门选手，而今天咱们要说的主角是--亚洲龙，被很多网友冠以“皇冠替代者”和“换壳雷克萨斯ES”的称号，那么这款车的各方面表现到底怎么样的。

一汽丰田亚洲龙，定位中型轿车，售价区间为19.98-28.98万元，红涛要介绍的是指导价20.88万元的2022款2.5L进取版，目前4S店内有着8000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

首先外观方面，车头扁平低趴，大尺寸的进气格栅几乎占据了前脸三分之二的面积，只是格栅下方的圆形LED前雾灯，个人觉得有些画蛇添足了，呵呵，而前包围两侧有着进气槽的造型，增强了运动气息，大灯狭长锐利，灯腔内部构造相比老款有所改变，使用了LED光源，日间行灯点亮后很引人注意。

整车长宽高分别达到了4990*1850*1450mm，轴距为2870mm，车身十分的简洁修长，车顶到了后方有了些下溜趋势，侧窗后方形成了很好的夹角，你还别说，单从侧面来看还真是有些雷克萨斯ES的既视感，呵呵，不过17英寸的轮毂有点小。

牌照上方带有英文标识的黑色饰板把左右尾灯相连，使车尾更显宽大，两侧灯组有着凹凸立体感，鲜红色的LED光源点亮后很好看，尾箱上面有着小扰流板，底部采用了双边两出式排气，进一步提升了运动感。

内饰方面，中控台富有层次，经常碰触的地方为软性材质，但仔细观察就能找到较多的塑料材质，2022款的中控屏虽然相比老款屏占比更大，但是直挺挺的造型并不是太美观，并且画面清晰度一般，车机系统功能少。

亚洲龙2022款2.5L进取版配备全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、换挡拨片、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏等，到了这个价位居然没有倒车雷达和倒车影像，真心太抠门了，呵呵，并且塑料多功能方向盘和织物座椅看着也比较廉价。

安全配置齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。

空间方面，身高1.75米的体验者坐进后排，腿部空间充足，但头顶受到了一些车顶造型的影响，没有太多富余空间，算是够用的水平，座椅厚实，对身体的承托还不错，可地板中间的凸起有点高，降低了些中间乘客的舒适性。

动力方面，搭载的是四缸2.5L自然吸气发动机，最大功率为209马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，开起来动力输出非常的平顺，油门和刹车脚感也够线性，虽然急加速爆发力不像涡轮增压发动机那么强，但中后段超车时还是有一定底气的。

底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架，而悬架具有软硬调节功能，在城市路况下行驶，底盘可以过滤掉路面大部分颠簸，但是经过减速带和坑洼不平的道路，底盘调校谈不上扎实厚重，车身晃动会有点多，同时底盘较低，经过坑洼时候需要小心翼翼，不然容易托底。

结语：丰田亚洲龙外观个性十足，不过网友们对它的评价也很两极化，喜欢的超爱，觉得开出去回头率很高，但对于思想保守的朋友而言，认为太丑了，根本难以接受！而亚洲龙2022款2.5L进取版的动力总成稳定可靠，开着、坐着都很舒适，不过实话实说配置比较低。