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重点工程冲进度
本文转自：安徽日报
■ 本报记者 范克龙 实习生 高南希
2月15日上午10时，在长江马鞍山段江面，巢马铁路马鞍山长江公铁大桥正在建设，在主塔Z4号墩前，中铁大桥局巢马项目部举行了简短的节后复工仪式。
“2024年是马鞍山长江公铁两用长江大桥全面冲刺之年，我们要实现主塔封顶、铁路预制梁架设等任务。”中铁大桥局巢马项目部负责人介绍，开春以来，该项目开展了复工前安全大检查，制定了带班作业计划表，目前，主桥钢梁架设、斜拉索挂设和引桥墩身施工全面复工。
新合肥西站项目建设现场，复工复产有序推进。中铁二十四局承担合安、合武、合福等几条铁路引入新合肥西站的联络线、落客平台匝道等项目建设已全面复工。今年计划完成合福铁路2次过渡开通，合武绕行线改移及清溪路、四里河路涉铁市政全部主体结构，确保如期竣工验收。
省投资集团参与投资建设我省铁路项目11个，目前各项目正常施工。据省投资集团负责人介绍，今年全省铁路计划投资510亿元以上，省本级出资100亿元以上。在建项目中，路省合资铁路项目7个，省方全资城际铁路项目4个，正全面推进主体工程建设。
春节期间，出于保证重要节点工期等考虑，一些重点工程建设并未停工。
2月10日，农历大年初一，位于霍邱县的淮河岸边，塔吊林立，挖机轰鸣，施工现场“火力全开”。“大家吃了年夜饭，给家人打了电话就算过年了。”安徽水利霍邱行蓄洪区项目副经理王星介绍，安徽省淮河流域重要行蓄洪区建设工程是国家150项重大水利项目之一，总造价9.2亿元。正在建设的曾台排灌站工程为原址重建，是该项目的重点工程，既要保证淮河大堤安全度汛，又要保证当地居民农田灌溉，施工难度大，工期异常紧张。
“我们要赶到5月前完成所有水下工程，确保排灌站具备抽排条件，保证周边几万亩耕地麦收后种植水稻具备灌溉条件。”王星告诉记者，面对工期紧任务重，70多名建设者春节期间坚守岗位，十几台机械开足马力加快施工，全力保障施工进度。
合肥新桥国际机场综合交通中心项目施工现场，100多名钢筋工坚守工地，全力推进工程主体结构施工。安徽路桥合肥新桥机场综合交通中心项目生产副经理张进介绍，为保障项目进度，春节期间部分岗位没有停工，确保钢结构正常施工，为节后大干快上做准备，确保3月份第一阶段主体工程全部完工。
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快照生成时间：2024-02-20 05:45:20
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