《江苏省治理公路超限超载运输办法》2023年1月1日起施行

从江苏省政府新闻发言人处获悉，《江苏省治理公路超限超载运输办法》经江苏省政府常务会议审议通过，以第160号省政府令发布，自2023年1月1日起施行。《办法》的出台实施，对进一步加强公路货物超限超载运输治理，保障公路完好、安全、畅通，保护人民群众生命和财产安全具有重要意义。

构筑全链条监管体系，严防“百吨王”

“百吨王”、超限运输严重威胁人民群众生命和财产安全。为此，2005年江苏即颁布实施《江苏省治理公路超限运输办法》，成为全国首部专项治理公路超限运输的省政府规章。

此次采取废旧立新方式对《江苏省治理公路超限运输办法》进行全面修订，更是亮点频出，将近几年来治越方面的“江苏方案”典型经验吸纳其中。首先是构建了齐抓共管治超新格局，健全和强化政府主导、部门联动、属地管理、社会参与的治超工作机制，同时明确建立相应的投诉举报与奖励机制，努力形成社会共治的治超新格局。构筑了全链条治超工作体系，转变传统以路面检查为主的治超模式，着力构建以源头防控、入口拒超、路面检查、科技+信用监管等为一体的治理体系，力争实现公路治超全链条全覆盖监管，努力推进公路超限超载运输治理体系现代化。强化了全环节安全责任落实，尤其是对车辆生产环节、货物装载环节等源头环节的责任主体进一步明确，消除公路超限超载运输安全隐患。优化源头生产企业选址与产品设计，明确对大件运输做好事先规划。

重点打击5类车辆非法改装、超载超限

超限超载治理离不开多部门协同。江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏表示，将加强车辆生产企业及产品检查，重点关注“危险货物运输车、自卸货车、半挂车、轻型载货车、混凝土搅拌运输车”等5类车辆，明确检查依据、检查对象、检查标准、检查内容、检查方式、检查比例等，严厉打击非法改装、“定制化”超载超限等违规违法行为，督促企业举一反三加强整改。

“85个治超站警力在岗在位，及时查处纠正货车超限超载、非法改装拼装等违法行为。”江苏省公安厅副厅长谭永生介绍，公安部门将制定流动联合执法计划，对故意绕行逃避检测或短途超载运输严重的路段，加大流动检查频次。优化检测站点布局，规范货车通行秩序，严把货车登记注册，强化交通信用管理。货物运输过程中的相关交通违法行为信息，将纳入公共信用信息系统和国家企业信用信息公示系统，定期向社会公布，并依照有关规定实施守信激励和失信约束。

“市场监管部门将继续联合省公安厅、交通厅、生态环境厅对江苏全省机动车检验检测机构开展‘双随机、一公开’监督检查，”江苏省市场监管局副局长薛强表示，2022年以来，江苏全省市场监管部门立案查处货车生产、改装违法行为72起，立案查处检验检测机构违法行为9起。下一步还将进一步通过典型案件的办理，促进强制认证证后监管工作，加大信用信息归集公示力度，共同筑牢交通运输安全防线。

江苏高速入口超限率降至0.1%

丁峰介绍，近年来江苏治超工作取得了阶段性显著成果。通过健全综合治理体系、加强源头监管、守牢高速入口关、提升联合执法效能、提高治超智慧含量和深化信用治超，江苏全省高速公路入口检测超限率下降至0.10%；国省普通干线公路超限率下降至0.18%，超限超载运输的安全风险显著下降。2020年，江苏治超工作受到国务院江苏安全生产督导组充分肯定，将“江苏方案”作为典型经验向全国推广。2021年，江苏治超工作在全国平安公路建设考核中获得第一名。

今年以来，江苏全省交通运输系统已实施“一超四罚”2169起，按照江苏道路运输从业人员、经营者信用记分管理办法，对1740家多次超限超载运输的道路运输经营者、567位多次超限超载运输的从业人员，信用降级至B级。江苏省交通运输厅、公安厅、应急厅每季度依据处罚数据、信用记分、违法记录，梳理汇总道路运输高风险企业，进行联合集中约谈，责令按期整改，加强重点监管，降低安全风险。以法治力量护航高质量发展，不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。