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兰博基尼第一辆超级跑车,60度v12发动机延续了近50年

类别:汽车 发布时间:2023-01-08 19:49:00 来源:嘻嘻爱汽车

半个多世纪以来,兰博基尼超级跑车一直令人令人敬畏、激动不已、速度惊人。

1963年,当费鲁吉欧·兰博基尼(FerruccioLamborghini)创立公司时,他心中就有一个远大的愿景,那就是与法拉利等汽车制造商竞争。很快,费鲁吉欧就实现了他的梦想。

兰博基尼第一辆超级跑车,60度v12发动机延续了近50年

与其他一些汽车制造商不同,兰博基尼喜欢慢慢来。因此,V12系列发动机的更新速度比较缓慢,甚至是十年或更长的时间间隔。尽管如此,但好处是每一款搭载V12发动机的车型都是具有标志性,以至于它们定义了整个时代。让我们看看这一切是如何开始的,以及如何进展的。

兰博基尼第一次尝试制造超级跑车的始于60度的V12发动机。由于这种模式取得了巨大的成功,因此它被延续了近50年。

第一辆兰博基尼350GT车型采用3.5升的V12发动机。350GT从1964年到1966年仅生产了两年。

兰博基尼第一辆超级跑车,60度v12发动机延续了近50年

随后400GT被推向市场,最大的区别是发动机,其发动机排量约为4升。400GT中的V12可产生320匹马力,但400GT也只生产了两年。

兰博基尼第一辆超级跑车,60度v12发动机延续了近50年

除了400GT,另一款搭载V12发动机的兰博于1966年推向市场,这就是Miura。虽然Miura使用了与400GT类似的3929ccV12发动机,但它彻底改变了超级跑车行业规则。

这是因为Miura是第一款采用中置发动机双座平台的汽车,这种形式非常成功,从此成为高性能超级跑车的标准平台。Miura于1966年至1973年投入生产,推出时是当时最快的公路车,最高时速为280Km/h,因此,Miura定义了它的时代。

兰博基尼第一辆超级跑车,60度v12发动机延续了近50年

与此同时,一些其他兰博基尼车型也在当年制造,有些甚至拥有更长的生产线,如1968年至1978年生产的Espada,或者是Isero、Jarama和Urraco等车型,虽然这些车型都使用了相同的3929ccV12发动机,这些车型也都很成功,但没有哪一辆像Miura那样具有标志性和改变行业规则的车型。

在1974年Countach(图片)首次亮相,Countach拥有更大的发动机,更引人注目的设计以及速度与激情的融合,从1974年到1990年,它一直主宰着超级跑车领域。多年来,有三种60度V12发动机被安装在Countach的引擎盖下,一种4升、一种5升和一种5.2升,后者的最高时速接近300公里/小时。

兰博基尼第一辆超级跑车,60度v12发动机延续了近50年

在Countach带来的成功、名声和财富之后,兰博基尼准备继续采用同样的公式,推出另一款令人惊叹的超级跑车,以定义另一个时代。

Diablo(西班牙语中的意思是魔鬼)车型于1990年首次亮相,这款超级跑车也制造了十多年,一直到2001年。这是第一辆能够超过时速320公里/小时的兰博基尼。此外,在其生产的最后三年中,对Diablo进行了升级,这使它更受欢迎。

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从2001年到2010年,兰博基尼又推出了新款车型,这就是Murciélago,该款车型生产了具有近40年,也是采用60度V12发动机设计的最新版本。

第一代Murciélago拥有6.2升发动机,其本身就给人留下了深刻印象。但2006年推出的LP640型号更令人印象深刻。最优秀的一款Murciélago车型是LP640-4SV,采用6.5升发动机,最大输出661匹马力。

兰博基尼第一辆超级跑车,60度v12发动机延续了近50年

近半个世纪后,之前的V12发动机设计被退役,取而代之的是新的设计。对于这种新的发动机设计,兰博基尼需要提供一些有价值和非凡的东西。

当Aventador于2011年向公众推出时,它的设计水平高于任何其他汽车。即使在十年之后,它仍然看起来非常迷人。很少有汽车能与Aventador的威严相抗衡。Aventador的特点是搭载6.5升V12发动机,最高时速约为350公里/小时,其SJV型号可以在2.8秒内从0冲刺到100公里/小时。

兰博基尼还没有正式推出他们的新旗舰V12生产车,天知道他们下一步计划交付什么。然而,随着混合动力超级跑车的发展,兰博基尼应该会涉足电动领域。让我们期待吧,反正我也买不起

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