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本文转自:人民日报海外版
国航女飞行员黄赫——
梦想在蓝天绽放(众生相)
张丰蘩 赵学美 康 洁
《 人民日报海外版 》( 2024年03月28日 第 05 版)
黄赫
仰望蓝天,多少孩子曾拥有过飞天的梦想?脚踏实地,实现梦想的道路是不平坦的。中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)的女飞行员们,以巾帼不让须眉的豪情和努力,让飞天梦想在蓝天灿烂绽放。2005年,国航只有3名女飞行员,而今国航在飞女飞行员的数量已经超过了80人。
中国民航首批科班出身的女机长,国航飞行总队十大队二中队党支部书记、机长黄赫,作为第一批“吃螃蟹的人”,迈进飞行大门。
2003年,国航首次在大学生中招收飞行员,而且打破了只招男生的限制。当时,500多名女生报名,经过体检、笔试、面试层层筛选,最终拿到“入场券”的只有黄赫等3名女大学生。2005年,黄赫等正式入职国航,国航第一批女飞行员开始成长。2011年,黄赫升为机长,当时有媒体在报道中说:“在中国民航业,从飞行学员‘变身’为一名机长,一般需要5到8年的时间,黄赫只用了5年。”报道激励了无数女生,“女飞”成为很多女孩的梦想。
机长制服上有四道杠,分别代表着专业、知识、技术和责任。女性天性中的认真、细致在知识学习中发挥了优势,她们课上认真听讲,课下勤奋复习、总结,手册是她们最好的伙伴。80后黄赫当时只有一本纸质版技术手册,原本就很厚的手册被她翻得“膨胀变形”,根本无法合拢。后来黄赫收到了训练手册,更是“如获至宝”,不管上班下班、上课飞行都带着它,不断结合实际操作反复琢磨,“书上贴满了便条,黏满了胶带”。
在对家庭和飞行两个“最爱”的平衡上,黄赫的答案是:工作时全心工作,回家后尽力弥补,最离不开的是家人的支持。
升任机长,是飞行员职业生涯中最重要的里程碑。从这一刻起,她们不仅是小小驾驶舱的领导者,更是所有旅客、整架飞机的责任人。对于黄赫来说,十几年的机长生涯已积攒了丰富的飞行经验,但她还是习惯于在每次航班后复盘总结,尤其是在培养后备力量方面用尽心思。“我不断回想自己当副驾驶的时候喜欢哪类机长,努力找到松严结合的最好尺度:既要严格要求,适当加压,确保紧绷安全之弦,又要给空间、树信心,帮助副驾驶迅速成长”。复盘总结是飞行员每天的功课,成长型心态是她们的职场标配,她们走在日有所进的道路上。
作为第一代“女飞”,黄赫遗憾没有师姐在前引路;她刚升任机长的数年里,又始终没有机会与师妹们一起执行航班。“这几年明显不同了,随着‘女飞’队伍的壮大,很多时候女机长和女副驾驶会在驾驶舱合作。虽然都是系统排班,但这背后一定有公司对我们‘女飞’的信任!”同组飞行的男飞行员为她们点赞说:“你们真的顶起半边天了!”
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