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“五一”，在一线丨劳动最光荣！津城建设者奋战重点工程一线 扫码阅读手机版
五一劳动节
天津北方网讯：奋斗最美丽，劳动最光荣。“五一”假期，当绝大多数市民享受休假时光时，本市重点工程和民心工程项目现场依然是一片忙碌景象。城市建设者们在各自岗位上挥洒汗水，全力保障项目建设有序推进，用坚守诠释劳动之美。
系统设备1标信号专业项目经理胡正伟（中）与工人进行轨旁设备安装作业
胡正伟进行轨旁设备安装作业
“五一”假期，在地铁4号线PPP项目北段工程系统设备1标西沽公园站施工现场，来自中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司的数十名工人正在进行轨旁设备安装作业。截至目前，北段工程小街站至西站站区段16座车站全部封顶、15条区间全部双线贯通。“假期里，我们更不能有丝毫懈怠，必须守牢安全红线，严防严控各种安全隐患，这是我们对自己、对家庭、对公司乃至对社会的责任。”系统设备1标信号专业项目经理胡正伟在例会上叮嘱大家。这是施工以来胡正伟在工地上度过的第4个假期，为了确保项目高效完成关键性节点目标，他选择放弃了与家人团聚的时间，全心投入项目建设。“从元旦到现在，我还没回过家，想孩子了就只能通过视频交流。之前答应孩子的春游计划，从3月一直推到现在，这次又不能兑现了。但每当看到项目一点点接近完成，就像看着自己的孩子一点点长大一样，心中充满了自豪感，觉得所有的付出都是值得的。”胡正伟对记者说。
轨道交通B1线第六标段项目施工现场
位于滨海新区的轨道交通B1线第六标段项目施工现场，机器轰鸣声不绝于耳，100余名建设者各司其职，20多台大型机械进行土石方、混凝土浇筑等施工作业。中建六局承建的云山道站至新北路站区间右线盾构始发在即，项目经理姚军是现场最忙碌的人。姚军告诉记者，由于此间地形地质情况复杂，多为含淤泥质黏土和粉质黏土，地层的承载力较低，掘进姿态的控制难度大，施工风险高。为确保盾构顺利始发，项目管理人员主动放弃休假，坚守在施工一线，通过实地勘探和方案反复优化，确保施工的每一个细节到位。“我已经半年没见到女儿了，本来打算利用这个假期好好陪陪家人，但现在正值项目的关键时期，他们都非常理解和支持我的决定。”姚军说。
中铁六局京滨城际铁路六标焊工邓利君（前）正进行焊接作业
京滨城际铁路由京津冀铁路公司投资建设，是“轨道上的京津冀”的重要组成部分。走进京滨六标施工现场，现场塔吊林立、机器轰鸣，混凝土罐车来回穿梭，运送着大量的混凝土和砂石料。100多名员工有条不紊地忙碌着，身穿黄马甲、头戴安全帽的他们，成为这个大型工地上的一道亮眼风景。“5月的天津天气变化无常，安全隐患随时可能增多。因此每一道工序我们都要反复检查，确保没有事故、没有次品、没有遗留隐患，要做到万无一失。”焊工邓利君一边检查焊接的钢筋一边对记者说。这是他在施工现场度过的第二个“五一”假期，放弃休假，坚守工地，只为能够更好地完成施工任务。“虽然建设工作非常辛苦，但每当看到我焊接的钢筋笼变成坚固的桥墩，心中就会涌起一种满足感。这是我的职责所在。”邓利君说。（津云新闻编辑李彤）
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快照生成时间：2024-05-03 17:45:04
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