国家管网LNG接收站关键设备加速国产化

本文转自：中国工业报

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国家管网LNG接收站关键设备加速国产化 ■ 中国工业报记者 余 娜

通讯员 朱小丹 刘诗琳 刘睿

卸料臂、超低温安全阀、超低温蝶阀均是LNG（液化天然气）接收站的核心关键设备。我国LNG行业起步较晚，由于技术含量较高，长期以来一直被国外企业把控着核心技术，这些关键设备长期依赖进口，对我国的LNG接收站建设形成制约。新冠疫情导致国外厂家无法按期供货，增加了国外采购风险，也制约了项目运维保障能力。

国家管网建设项目管理分公司全面落实集团公司党组关于坚持创新立企强企决策，积极推动LNG接收站关键设备材料国产化工作，解决 “卡脖子”难题。中国工业报记者获悉，截至目前，这三类具有完全自主知识产权的关键设备已陆续应用于龙口南山LNG接收站。

龙口南山LNG接收站项目，是国家管网集团成立以来首个新建国家级重大能源基础设施工程，也是国内目前在建规模最大的LNG接收站。

5台卸料臂核心部件全部采用 “中国芯”。

LNG卸料臂是影响LNG接收站装卸的关键设备，核心技术长期以来一直被几家国外企业垄断。建设项目管理公司经 “揭榜挂帅”选择国内非常有实力的大型国有企业共同推进 “LNG接收站大口径岸基智能装卸臂”关键设备国产化研制。该产品完成了整体常温性能试验、低温性能试验与 “低温旋转接头、紧急脱离装置、快速连接装置”三大核心部件型式试验，其中旋转接头在零下196摄氏度超低温液氮环境下通过了40万次的动态性能测试；紧急脱离装置可在5至10秒内紧急关断切断阀，并能在2秒内迅速使船舶与装卸臂分离；研发制造了这套具有完全自主知识产权的液化天然气智能装卸臂。同时，这套国产化设备可降低设备采购费用40%，缩短供货周期6个月。

目前，建设项目管理公司负责建设的龙口南山LNG接收站一期工程项目5台卸料臂核心部件全部来自国产化自主研发，在国内LNG接收站建设中尚属首次，标志着大口径岸基智能装卸臂核心部件国产化有了重大突破。

超低温大尺寸蝶阀规避国外采购风险。

超低温蝶阀是保障LNG接收站长周期、高效率、安全可靠运行的核心关键设备。其技术含量较高的28寸以上大口径蝶阀需求量较大，主要依靠进口品牌，建设和运营成本较高，且进口产品供货周期较长，严重制约LNG接收站建设工期。

建设项目管理公司牵头联合立项 “42寸150磅、28寸150磅”三偏心超低温蝶阀课题。研制过程中，课题组严抓阀门及配件质量，对阀门研制全过程进行驻厂监造，针对阀体出现补焊、点焊等问题要求厂家直接重新采购更换，并提出由一体化铸造阀盖升级材质锻件，加长杆焊接连接方式改为整体铸造等，自觉提高这些高端产品的制造标准。2023年4月，由中国机械工业联合会和中国通用机械工业协会联合组织召开的产品鉴定会上，该产品一致通过鉴定。国产化大尺寸三偏心超低温蝶阀，对比进口同规格同功能蝶阀单台节约成本约60%，供货周期缩短40%。

超低温安全阀填补国内空白。

阀门作为LNG接收站主要设备中的重要一环，是保证LNG接收站长周期、高效率、安全可靠运行的关键设备，由建设项目管理公司、南山 （山东）天然气有限公司与国内厂家联合立项攻关。2023年5月24日，“超低温安全阀”国产化产品样机，完成了各项工厂试验和第三方检测试验，也通过了国产化鉴定。

中国通用机械工业协会阀门分会原总工程师沈学忱、兰州理工大学博士生导师李书勋等专家一致认为，成功试制3寸×4寸1500磅国产超低温高压弹簧式安全阀、4寸×6寸1500磅国产超低温高压先导式安全阀有利于改变国内超低温阀门长期依赖进口的状况，可有效规避国外采购风险、提高经济效益、推动国产化进程。同时，提高LNG接收站关键设备国产化的质量水平，可以促进国内超低温阀门行业实现自主化、国产化的良性发展。