在巴塞罗那，华为说：“AI和5G的蜜月期要来了”

一年一度，全球通信行业的顶级盛会，MWC 2025（世界移动通信大会）于3月3日在西班牙巴塞罗那正式开幕。

2025年3月3日，在MWC25巴塞罗那期间举办的产品与解决方案发布会上，华为董事、ICT BG CEO杨超斌发布了以AI为中心的网络解决方案（AI-Centric Network）。

对于ICT（信息通讯）厂商来说，AI掀起的应用生态繁荣，背后带来的流量使用跃升，是新的业务增长机会，当然，这一切的前提都是在网络基座，提供更扎实、快速的传输能力。

杨超斌也谈到，华为AI-Centric Network通过加强网络能力实现全域连接、提升智能化水平实现面向应用的运维运营新范式，打造一张坚实的ICT网络底座。

华为董事、ICT BG CEO杨超斌；图片由华为提供

具体来说，全域网络连接，是通过AI与网络的深度协同，智能编排网络路由、带宽等资源，为智能应用提供确定性SLA保障；通信大模型加速跃升智能化水平，实现预测式主动运维、应用级感知优化及千人千面精细化运营，提升运维运营效率及用户体验。

再者，以AI为中心网络为业务重塑，在个人层面，通过带宽、时延、可靠性的精准匹配，实现不同场景差异化体验升级。

“AI技术正在以超乎每个人想象的速度发展，AI应用和创新井喷式涌现。人类正史无前例地大规模生产tokens，过去8个月，日均TOKEN使用量增加了33倍，其中付费的TOKEN增加了15倍。预测2030年tokens消耗带动的流量将超过当前移动互联网接入总流量的3.5倍。网络架构技术和能力亟需创新满足AI时代的需求。”华为董事、ICT BG CEO杨超斌表示。

在巴展现场，华为也在展台上搭建了远程驾驶时驾驶舱真实环境，用户可以看到华为松山湖园区实时运行的L4级无人车（从松山湖到巴塞罗那两地距离有15000KM），得以现场体验L4自动驾驶无人车的商用场景。

智能涌现在现场了解到，这台车部署了10+摄像头和2个激光雷达，基于单车部署的这些传感器，车端的小模型可以对它感知到的道路情况进行实时推理。

通过5G网联，能够让无线通信的时延从原本的上百ms降低到稳定低于20ms，让回传的画质从480P升级到1080P，用更低的时延和更高的速率让无人车的运行速度从5~10km/h升级到30~40km/h，实现更高的运行效率。

从ICT领域的应用成熟度来说，华为之所以展示远程驾驶的实时场景，也是想向业界传达，基于5G-A赋能的车路协同（V2X）将成为运营商获取更大商业成功的新机会。

华为展台演示的实时驾驶舱 图源：企业授权

从应用侧来看，AVP等应用的爆火已经点燃市场。基于5G-A网联确定性低时延、大带宽的实时监控和远程控制，让无人泊车真正实现远距离控制，带动地停从流量洼地走向流量高地。

2023年，华为与上海移动联合打造了金桥5G-A车联网样板点，论证了基于5G广域网络实现V2X业务的可行性。当前北京、武汉等城市已经确定投资百亿级人民币推进“车路云一体化”，未来3年将出现30余城市，成为运营商toV市场的新机会。

不止交通领域，MWC2025期间，华为举办了行业数智化转型峰会，期间，华为联合全球各行业客户，面向71大场景，发布83个全球行业数智化转型样板点，包括公共事业、政务、教育、金融、电力、交通、油气、化工、零售等十大行业数智化解决方案。

从文本交互、语音交互到多模态交互，AI技术不仅提升了交互的实时性与便捷性，更催生了诸多创新应用。例如， AI语音助手承载在云手机上，发挥语音交互优势，提升适老化体验，守护身心健康，帮助老年群体越过“数字鸿沟”。

面向上述需求，网络需要持续优化时延保障能力。运营商通过5G SA、5G-A网络部署，引入CUPS (Control and user plane separation，控制和用户面分离）、动态GBR (Guaranteed bit rate，保证比特速率) 等创新技术，不仅能有效降低基础时延，更能满足不同应用场景对网络时延的差异化、确定性需求。

华为高级副总裁、ICT销售与服务总裁李鹏表示，过去一年，在产业伙伴和全球运营商的努力下，5G-A已经进入规模发展的新阶段，5G-A与AI相伴相生，将给运营商的DOU与ARPU带来双位数的增长。