问界m5ev降价后28.98万元起售

近日，继特斯拉降价之后，AITO问界汽车也宣布旗下车型降价，其中问界M5EV车型调整后的售价25.98万元起售，与ModelY基本一致，问界M7调整后28.98万元起售，在键盘君看来问界“最大的缺点”又进一步的放大了，因为它卖的更便宜了。

不过，问界官方做的要比特斯拉官方“体面”一些，为了照顾早前提车的用户，为他们提供了新年感恩回馈活动以及软件服务升级。问界M5EV以及问界M7可以获得价格2.1-2.3万元的整车延保至8年或16公里，并且可以获得12万AITO积分（价值1.2万），可以在AITO商城里购买华为以及车周边产品。虽然特斯拉降价没有补偿也符合商业行为，但问界汽车的补偿显然更有人情味一些。

问界发展状况

AITO问界在2022年12月交付量达10180辆，其中问界M7实现6223台交付，问界M7实现3957台交付，问界全年累计销量达78081辆，创下了智能电动汽车赛道新品牌成长最快纪录。要知道问界这个品牌在2022年3月份才开始交付，但在华为的起到以及品牌的加持下销量开始稳步上升，在8月份实现的单月销量破万，之后都稳定在1万辆的销售成绩，对于一家新势力品牌而言表现亮眼。

问界M5EV降价之后售价为25.98-28.98万元，降价之后与增程版的车型起步售价一致，预计未来会有更多的用户选择EV车型，毕竟入门版的它就拥有了80kWh的电池包，能够实现620km的纯电续航，在同级别车型中优势明显，而同级别的ModelY后驱版只有60kWh的电池包，续航里程545km。

目前问界M7降价的配置为两驱舒适版和四驱豪华版，降价之后售价28.98-30.98万元，预计销量最好的应该为四驱豪华版，在CLTC工况下能实现200km的纯电续航（WLTC165km纯电续航），双电机四驱综合功率330kW/449Ps，峰值扭矩660N·m，官方百公里加速4.8S。目前问界M7最大的竞品是理想L8。目前M7最大的优势是更低的价格，华为的鸿蒙智能座舱以及品牌影响力，但理想L8在车身架构（悬架、底盘等）更有优势，并且在配置上要领先问界M7不少，不知道理想L8会不会跟进降价。

行业分析

随着特斯拉的降价，引起汽车行业内的小地震，让特斯拉在降价三天内就收获了三万张订单，其他新势力不能不眼红，就算是它们自家的高意向消费者也在观望，毕竟谁也不想买了之后就被“背刺”。所以新势力接二连三的选择跟进特斯拉的降价策略，这也说明目前国内的新势力还是有不小的利润空间，能在国补退坡之后依然拿出来不小的优惠力度。