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改装案例丨理想L9升级S60-PLUS & P4-EXPLO
提及理想汽车，脑海中的关键词无疑是“智能、豪华”，作为国产豪华智能电动品牌，理想汽车在设计、研发、制造与服务都属于行业顶尖水平。
相比于首款车型理想ONE，理想L9在设计上更加恰到好处，自2022年上市便成为理想品牌全新旗舰SUV车型，以极致舒适的驾乘体验与顶尖的智能配置赢得消费者的口碑，曾多次蝉联月度大型SUV销量冠军。
独占鳌头背后靠的是坚实产品力，在动力配置上理想L9配备旗舰级增程前后双电机智能四驱系统，最大能够提供330kW功率以及620N·m扭矩，0-100km/h加速仅需5.3秒，动力输出可谓十分充沛。但作为一台以家庭场景打造的豪华SUV，动力强劲远远不够，制动安全性能才是重中之重。
改装清单
改装车型：理想L9
改装产品：TEIRacing
前：S60-PLUS一体式六活塞卡钳（黄色），420x32mm打孔划线分体盘；
后：P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳（黄色），380x28mm打孔划线分体盘；
TEIRacing钢喉；
SP街道版金属刹车片；
DOT5.1刹车油；
21寸原厂轮毂；
前后对比展示
产品安装展示
前轮部分车主选择了S60-PLUS大六活塞卡钳，渐进式六活塞布局在提供强大制动力的同时优化了脚感，使刹车脚感更加线性细腻；其次活塞采用通风结构设计，即使面对理想L9强劲的动力输出，也能在全力制动后拥有更卓越的散热性能，减少刹车热衰减带来的性能衰弱现象。
车重方面，理想L9有超过两吨半的整车重量，车重+SUV的高重心可能会导致刹车点头，同步升级后轮刹车可极大程度缓解这一问题。后轮方面选择P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳，减少前后刹车性能之间的差距，使四轮制动力分配更均匀，从而达到车辆行驶动态更平稳；更重要的是，P4-EXPLORE机电一体四活塞卡钳采用EPB系统，无需破线原车对接即可保留电子驻车功能，可谓一个两全其美的方案。
完成升级后的理想L9，在刹停数据测试上得到了极大提升，原厂卡钳百公里刹停最好成绩为37.8m，升级TEIRacing刹车套件后实测最好成绩为32m，最后一起看看效果吧！
TEIRacing专注刹车升级，为你提供更稳定、更专业的刹车方案，做您身边的安全性能管家！
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快照生成时间：2023-12-06 18:45:50
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