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从雷军宣布进军汽车领域里开始,关于“小米汽车”的热度就只增不减,而且加之小米在整个营销策略上的优势,仅在前期,话题量就几乎可以横扫对手!而在最近,有网友也拍摄到了小米SU7的实车照,如此前所言一样,整个外观有保时捷帕拉梅拉的势头,并且在细节上看,这款车明显要表现出来更细腻,所以就想小米手机一样,雷军总会在不经意间带来惊喜。
关于这款实车照目前已经不再是秘密。整个车身由流线型的设计组成,在正面,这款车的设计标准应该是高过帕拉梅拉,向前凸起的车头能够更好的凸显出它的力量感,而机盖两侧所采用的隆起的布局与整个身形也正好形成呼应。机盖前侧的小米LOGO也毫无违和感,整个大灯虽采用了一体式的设计,但内部还是做了分层处理,这样上下两层的光源完全是对称式的结构,连同中间可点亮的灯带,营造出了一种超艺术的视觉感受!新车的前包围就比较简单了,从车顶一直向下延伸,形成了贯穿体。另外中间位置上锋利的刀锋元素还是保留了运动元素。
所以从车头位置上看就已经给新车奠定了基调,而到了侧面完全就是车头的延伸,依旧没有看到腰线,但丝毫不影响整部车的层次感,原因是它的后轮眉处起到了作用,而且该配置的加入也给它带来了轿跑级的感受。新车的整个尺寸也是相当优秀,长宽高分别为4997mmx1963mmx1440mm,轴距为3000mm,但从实际效果上看,似乎比给出的数据还要优秀,这就要归功于设计师的表现了!来到尾部,新配备了超大尺寸的尾翼,也算是整部车为数不多能独立出来的设计,在它的下端则是“xiaomi”的英文标识,贯穿式的尾灯与车身完美的契合到了一起,在尾箱的下半部分与后包围方面正好与车头形成呼应。也体现出了连贯性的一面。
而关于内饰信息,小米SU7已经全面曝光!乍一看整部车的设计非常的简单粗暴,但争议点也是比较多的,比如全液晶仪表盘尺寸也设置得很小,内部信息有限。好在中间还配备了一只大尺寸的多媒体屏,虽说尺寸大,但并不会遮挡到驾驶员的视线,匹配上专属的HUD显示系统,所营造出的科技感在同级别中不能说是天花板,但是前五名是能够排得上的。
从上图看,这款小米SU7是遵循了对称式的设计,更是将中国的传统元素展现的淋漓尽致。比如在中控台以及方向盘的位置都完全对称!而下面这张图就更有特点了,在扶手箱区域是设置了一排物理按键,有空调温度调节、空调风量调节、电动尾翼调节和空气悬架调节,都很方便驾驶员进行盲操作。整个实操的便捷性也全部拉满。
而关于它的动力,目前得知的是新车将采用先进的固态电池技术,不仅提高了电池的能量密度,还显著缩短了充电时间。在快充模式下,仅需10分钟即可充满80%的电量,也这对有长途需求的小伙伴是个利好之处。但电机基本上的参数信息目前仍旧处于保密阶段。这也只能等到官宣后才能知晓了!
而在一些高科技发那方面,这这款SU7搭载了最新一代的自动驾驶技术,包括高精度地图、激光雷达、毫米波雷达等传感器。这些传感器协同工作等等,价格方面从此前雷军的判断上看,超30万已经成为定局。不知道未来这款车上市后是否会给同级别带来压力,我们也拭目以待!
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快照生成时间:2024-02-23 15:45:21
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