红旗hs3全系共有四款车型，定位更加年轻

上次遇到一位挑剔的朋友，谈到他买车的事，差点把我问到了。他问：“20万以内预算有哪些高端品牌的SUV车型可选？”而且还要四驱、动力强，适合他这位95后的年轻人，要知道这个价位大家普遍是主流品牌的产品，真要说高端虽然也有，但离他认知的“高端”还有点距离。今天咱们找来了“国车”品牌红旗汽车新出的车型——红旗HS3(图片|配置|询价)，一起来看看这款车适不适合他？如果适合又该怎么选？

红旗HS3全系共有四款车型，1.5T与2.0T车型各两款，按照价格高低，四款车型指导售价分别为14.58万、15.98万、17.28万、19.58万，是目前红旗阵营最亲民的SUV车型，但如果是不认同红旗高端品牌定位的人，可能就会觉得这个价格高了，毕竟这只是一台紧凑型SUV。当然，这个价格高与否，主要得要看它的产品力值不值这个价。话不多说，下面就从外观开始聊起。

外观部分，跟我们印象中的红旗车型造型一致，红旗HS3尽管定位更加年轻，但从它车上仍然具备了浓厚的四平八稳之感。车头采用直瀑式中网，以数个条状镀铬条点缀其间，与两侧宽大的镀铬条呼应，也形成对比之势。中间从引擎盖延伸到中网的“一抹红”车标在点亮之后，会有很高的辨识度，但点亮功能需要掏钱选装，1.5T车型还没有选装的资格，这点稍有不美。

来到侧面，红旗HS3延续了一贯的红旗车型设计思路，通过高挑的车身腰线以及型面变化，增加了车辆纵向的视觉高度。同时前翼子板的红色徽标与侧裙的镀铬饰条，则是增加了侧面的看点。熏黑车顶的运用，提升了车辆的运动与时尚感，但该设计也需要花钱选装，包括20英寸熏黑轮毂同样如此，否则在售车型轮毂最大仅为19英寸，1.5T车型为18英寸，轮宽则是全系车型“一视同仁”，均为235mm，表现不错，一定程度上也能增加车辆行驶的稳定性。

尺寸方面，作为紧凑型SUV，红旗HS3长宽高与轴距对应数据为4655x1900x1668mm、2770mm，除了车宽与轴距稍微“出格”外，其它尺寸数据均为该级别车型的主流水准，凭借这样的尺寸它能否营造出色的空间，咱们后文再来聊。

尾部方面，红旗HS3吸引人的设计有两处，一个是贯穿式尾灯，另一个是镀铬包裹的宽大后包围，不同程度提升了车辆的辨识度，尤其是尾灯不论细看还是扫一眼，都能呈现不错的观感。整体来看，红旗HS3的外观依然是以沉稳风格为主，只是微调优化了细节设计，兼具了一定的运动与年轻感。

进入车内，红旗HS3并未盲目跟随主流采用一体式中控与仪表屏，而是传统的分体式设计，很好与中控台融合为一体，并舍弃了常见的空调、多媒体等实体按键，改为中控触屏设计，虽然实用性需要打个问号，但好在它具备了出色的语音控制系统，动动嘴即可开闭空调、车窗，配合双温区空调，能实现精细化的温度调控，如果支持双音区语音控制，让副驾自行控制自己区域的温度，那就更好了。不过，副驾座位前方中控台有一块隐藏式控制面板，采用触控设计，支持控制多媒体、空调、座椅等功能，这倒是提升了副驾的体验。多说一句，它的前排座椅通风、主驾记忆功能，只有顶配才有，其余车型只有座椅加热、前排电动调节拿得出手，入门车型甚至只能手动调节。

既然说到了座椅功能，咱们就来讲一下空间表现。红旗HS3整体乘坐空间为主流偏上的水平，1米78的自己在前后排可以获得宽敞的乘坐空间，而且后排腿部剩余空间超过2拳，加上较为宽大的座椅，以及第二排靠背可调，舒适性不赖，但不管是四驱还是两驱版，它的后排地台都有明显的隆起，这会影响满载的乘坐舒适性，所以，尽管后排配有三个头枕，但建议坐两人为宜。

后备厢方面，优点是它的地板较为平整，轮毂对储物空间侵占不多，两侧还设有储物格，便于存放零碎物品，同时后排座椅可放倒，进一步拓展储物空间，并支持电尾门以及脚踢开启。缺点是尾门外并未设置开启按键，如果是没有脚踢功能的非顶配车型，用户存放物品多少有些不便。还有红旗HS3后备厢储物空间表现中规中矩，即便放倒后排座椅，纵深也比较有限。

配置方面，红旗HS3亮点功能我认为主要有四，一是手机无线充电，二是丹拿音响系统，三是253色氛围灯，四是增强现实抬头显示，它们都能不同程度提升用车体验，而且手机无线充电板还有两个，可以同时满足主副驾乘客的充电需求，也避免了有线充电的杂乱无章。不过，它的抬头显示功能需要单独选装，而且红旗HS3提供的选装项还不少，包括年轻人喜欢的双幅运动方向盘、换挡拨片，以及提升车辆辨识度的红色行李架都要选，而且只有顶配才能选。至于顶配之外的车型，除了入门车型缺席无钥匙进入、LED日行灯稍有不美外，整体表现值得肯定。

动力方面，红旗HS3分为1.5T与2.0T两台发动机，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，主打经济性，动力稍弱；后者匹配爱信8AT，主打动力，油耗偏高。具体为1.5T车型官方百公里加速时间为9.9s，WLTC综合油耗为6.8L/100km；2.0T车型分为两驱与四驱版，官方百公里加速时间对应为7.2s、6.9s，WLTC综合油耗对应为7.3L/100km、7.5L/100km。以实际驾驶感受来看，2.0T车型动力调校略显保守，不如动力参数来的那么抢眼，而1.5T车型动力也没有如账目数据那么不堪，中前段提速较快，同时具备不错的燃油经济性，更适合家用。

总结：对于认可红旗这个品牌档次的人而言，红旗HS3整体的购买价值较高，毕竟不到15万的价格可以触及红旗SUV，虽然这个价格只能选HS3入门车型，但内外设计不错，空间可以满足日常需求，常用配置也基本齐全，预算不足可以考虑该配置车型。如果特别喜欢某一配置，比如丹麦音响系统，或对动力要求高，那么直接上到它的顶配车型。但个人更推荐它的次顶配，因为比之顶配，它少了一些可有可无的配置，但仍然配备2.0T与8AT的组合，动力充沛，高频使用配置齐全，并有一些亮点功能，关键价格比顶配车型少2.3万，入手价值更高。