承建公路超1万公里 “江西建造”建功“一带一路”

本报讯 信息日报全媒体记者沈冠楠报道：在加纳首都阿克拉，一座四层立交桥路畅景美、四联互通，成为联通港口国加纳与北部内陆国家的交通大动脉；在赞比亚首都卢萨卡，一栋大体量、现代化医疗设施齐全的医院正进入收尾阶段；在莫桑比克加扎省，一条112公里的高速公路串起海岸线和内陆地区，为当地旅游业的腾飞插上“翅膀”……

2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年间，秉承古丝路精神的“一带一路”倡议从蓝图到实景，成为政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的广阔平台。其中，“基建”项目跨越山川，通江达海，承担着“互联互通”的基石作用。

作为古丝绸之路的重要货源地和重要起点之一，这10年，也是“江西建造”在“一带一路”沿线蓬勃发展、结出累累硕果的10年：一批赣企从红土地走出去，鼓足“赣”劲，扬帆“出海”，以积极有为的姿态逐梦“一带一路”，一批标志性项目和“小而美”的民生项目落地生根，“江西”品牌蜚声海外。高质量共建“一带一路”，“江西建造”交出了怎样的成绩单，让我们一起看看!

一条路带来发展和机遇

脚下是坦途，窗外是风景。今天，从莫桑比克加扎省上空鸟瞰，一条宽阔平坦的沥青公路在郁郁葱葱的平原上蜿蜒而行，尽头是湛蓝的海岸线，白黄相间的收费站点缀其间，车在景中行，犹如一幅欣欣向荣的发展画卷。

这条公路正是由江西中煤建设集团有限公司承建(以下简称“江西中煤”)的莫桑比亚加扎省112公里OPRC公路项目，也是该国首个同时修建“公路+收费站”的OPRC公路项目。

莫桑比克东濒印度洋，漫长的海岸线蕴藏着美不胜收的滨海风光，农业和旅游业为主要产业，其加扎省境内分布着比列尼海滩、夏夏海滩、碧莲那、巴尼那国家公园等多个旅游点。

要想富，先修路。2021年10月30日，加扎省112公里OPRC公路项目开工，全长112公里，另含管涵1座、收费站4座、维护中心1座。不到两年时间，这条“串珠成线”的高速公路于2023年9月13日正式通车。

江西中煤国际控股集团副总经理、中南非区域公司董事长刘伟文告诉记者，项目通车后，比莱尼、马西亚、邵奎、马卡雷坦这四个加扎省重要的农贸和旅游城镇得以连通起来，对当地旅游业和交通运输业的发展，有着不可估量的综合带动作用。

“这一切对我来说意义重大，也是加扎省200余万人共同的期待。”在项目部担任翻译的莫桑比克小伙耐尔森说，这条路预示着发展与机遇，传递着希望与速度。

西非第一大立交桥“江西建”

加纳Pokuase互通式立交桥项目是加纳政府重点项目,位于首都与北部区域连接的咽喉要道之上，主桥为四层立交,高度27米,是西非第一大立交桥。

事实上，该项目选址在阿克拉最繁忙的交通地段，施工期间交通改道困难，前期地质勘探资料有限，再加上工程需要大量混凝土和高强钢筋，如按照原桥梁主体结构设计方案建设，很可能会陷入投用后交通功能不足、建设中的交通改道与现场施工难协调、工程成本难以控制等“进退两难”的境地。

这一困局被江西企业破解。经过实地勘探和科学研判，承建方江西中煤对原设计方案进行优化：研究确定项目采用四层全互通形式，取消中间层交互平台而用匝道桥代替，值得一提的是，调整后，少量增加了主桥及匝道桥工程量、人行天桥工程量，但整体工程量大幅减少，工程造价和维护成本大幅降低，真正实现价值工程的建设理念。

2018年4月4日开工的加纳Pokuase互通式立交桥项目成为加纳第一座现代化互通式立交桥。最终落成的四层立交桥梁总长度约2.3公里，其中主桥双向四车道，桥面宽度20.5米，规模为非洲第二、西非第一。

事实也证明，自投用以来，加纳Pokuase互通式立交桥项目彻底改变了该地段曾经的交通拥堵情况，使用效果显著。江西中煤因此获得2021年加纳工业建筑协会授予承包商的“年度最佳外国创新建筑企业奖”。2022年12月，国际咨询工程师联合会FIDIC(菲迪克)在伦敦举办颁奖典礼，加纳Pokuase互通式立交桥项目获得“菲迪克工程项目奖”，被评为高度表扬项目。

1400米海拔之上迸发的“江西速度”

赞比亚位于非洲中南部，高原广布，首都卢萨卡位于海拔约1400米的高原之上，是全国交通枢纽和重要的人口集散地。

在卢萨卡南部地区，仅用18个月，一栋气势恢宏的现代化医院大楼在高原上拔地而起，完成“封顶”。

这一工程名为赞比亚萨尔曼·本·阿卜杜拉齐兹国王专科医院(以下简称“国王医院”)，承建方为江西建工集团。采访中，国王医院项目经理高靖介绍称，工程采用总承包模式，包括专科医院建设、配套室外工程建设以及所有医疗设备的采购安装等。其中，医院设计为单体建筑，地上7层，地下1层，总建筑面积约7万平方米。

记者了解到，该项目目前已进入收尾阶段，预计2024年年底全面竣工交付。“江西速度”“江西质量”受到当地政府和群众的高度称赞。

谈及国王医院之意义，高靖用“两个最大”来形容：“这是赞比亚有史以来最大的单体建筑工程，也是赞比亚最大的专科医院。”其表示，医院建成后将提供800个床位，其现代化的医疗设施和大容量的患者收治场所将在很大程度上缓解赞比亚医疗资源匮乏问题，同时也将成为赞比亚首都卢萨卡的一处新地标。

“小而美”项目造福一方百姓

“强基建”贯通发展动脉，“小而美”的民生项目则促进共建国家人民“心连通”。

在肯尼亚内罗毕市，由江西中煤承建的两条大口径输水管道在地表下穿梭游走——西线管道长14公里，东线管道长24公里，东西两线各一座钢筋混凝土储水池，容量分别为1.4万立方米和0.5万立方米……一个个数据的背后是供水能力和供水稳定性的大幅改善。据介绍，管道的设计输送能力为每天12.32万立方米，可为88.6万人口提供服务，其对改善内罗毕东南部诸多城镇供水受限的窘境及促进区域可持续发展，意义重大。

无独有偶，赞比亚穆隆加供水和污水管网的修复、升级和扩建项目由江西建工集团承接两标段项目，包括新建3座新水库、3座新泵站，建造178.2公里左右供水或排污管道等。项目覆盖赞钦戈拉、奇利拉邦布韦、穆富利拉三个铜矿区城镇，完工后不仅对提升基本公共服务质量大有裨益，也为振兴当地铜矿产业提供有力保障。

十年间，江西企业推动一批经济效益好、社会效益高的“小而美”项目在“一带一路”共建国家和地区落地生根，涵盖教育、医疗、住房、水电等多个与人民生活息息相关的领域。这些项目帮助当地改善生活条件，提高收入水平，促进教育发展，切切实实造福了一方百姓，提高他们的幸福感和安全感，也绽放出一朵朵绚丽多彩的“友谊之花”。

赣企在全球承建公路超1万公里

10月17日至18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，主题为“高质量共建‘一带一路’，携手实现共同发展繁荣”，论坛宣布了我国支持高质量共建“一带一路”的八项行动。

志同者，不以山海为远。十年来，“一带一路”倡议促进的多领域互联互通，已从谋篇布局的“大写意”转入精谨细腻的“工笔画”，共建“一带一路”迎来更高质量、更高水平的新发展。

十年沐雨栉风、春华秋实，一份诚意满满的答卷诠释了“江西建造”融入“一带一路”建设的主动与担当。

根据江西省住建厅数据，2023年度，共有7家建筑企业上榜ENR全球最大250家国际承包商，数量居全国第3、中部第1。今年1-7月，江西对外承包工程完成营业额15.6亿美元，继续保持增长态势。截至目前，江西企业在全球承建的公路里程数累计超过1万公里、桥梁152座、机场6个、电站62座、大坝66座、医院37所、学校82所、水井1.38万口，各类建筑面积累计超过1000万平方米，许多项目成为东道国的标志性工程。“江西建造”走出江西、迈向全球，已具有较强的国际竞争力，并成为一张重要名片。

千年古丝路，扬帆再起航，在高质量共建“一带一路”新征程上，期待“江西建造”再立新功、再创佳绩。