集装箱吞吐量同比增长20.4%，上半年潍坊港“成绩单”亮眼

记者王佳潼

巍巍巨轮踏浪而来，岸吊起落装卸繁忙，港内车辆有序穿梭……今日的山东港口潍坊港，激情澎湃、蹄疾步稳，焕发出崭新的风采。7月13日记者了解到，今年上半年，山东港口潍坊港货物吞吐量完成2037万吨，上半年累计完成集装箱吞吐量30.1万标箱、同比增长20.4%，彰显出强有力的经济脉动，正加速朝着“亿吨大港”目标奋力前行。

当前，潍坊港围绕港口“十大攻坚行动”“十大提升行动”，锚定年度任务目标，扎实推动各项工作走深走实、见行见效，吹响港产城融合发展号角，助推港口兴隆、产业兴旺、城市兴盛，为加快建设实力强品质优生活美的更好潍坊，打造一个动能澎湃的“蓝色增长极”。

这是潍坊港立足新发展阶段、贯彻新发展理念、推动高质量发展的一个缩影。五年来，潍坊港吞吐量每年呈“翻番式”增长，港口功能布局持续优化，绿色港口、智慧港口建设不断提速。一份份亮眼“成绩单”的背后，是山东港口一体化发展以来潍坊港真抓实干、提质增效的担当和作为。

改革赋能，点燃跨越发展“强引擎”

港口兴，城市兴。

回望来路，潍坊港始终与潍坊这座城市双向奔赴、共生共荣。特别是2019年8月6日山东省港口集团正式挂牌成立后，港口与城市的关系被赋予更丰富的内涵，服务城市发展的角色更加鲜明、生动。站在山东港口一体化改革的新起点，2020年山东港口与潍坊市签署战略合作协议，山东港口渤海湾港总部落户潍坊，开启了深度融入潍坊、倾力服务潍坊的新航程。

近年来，山东港口潍坊港紧扣港口主业高效发展、依托港口优势放大发展、跳出港口窠臼创新发展，新增码头通过能力2816万吨、新增罐区仓储能力60万立方米、新增堆场180万平方米，为港口发展增添了十足的底气。

借助山东港口的全球航线优势，“潍坊—威海”“潍坊—青岛”等集装箱航线纷纷开通，进一步完善了潍坊港集装箱物流网络，航线运力得到了进一步提升，为广大腹地客户提供了更高质量的集装箱海运服务，为培育潍坊港日益完善的集装箱运输市场奠定了基础，对促进潍坊港腹地集装箱运输业和腹地经济的发展起到了至关重要的作用。截至今年6月，潍坊港累计开通航线17条，越来越多的腹地企业享受到了山东港口一体化的红利。

密集的运输航线为保障潍坊企业物流畅通、完善地方产业链条、提升城市对外开放水平提供了有力支撑。以潍坊港不断增加的“散改集”新货源、新货种为例，截至目前，“散改集”作业货种数量达36个，涵盖纯碱、工业盐、脱硫石膏、木片、轮胎、纺织品、钢材等多个行业领域。港区建成件装货物“散改集”基地、中谷“散改集”基地和“散盐灌包装箱散改集”基地3个专用基地，生产作业也从最初单纯的袋装货物装箱发展到件货、散货、灌包等多种作业并行模式。

潍坊港区一体化运营以来，重新整合各类生产要素，借鉴兄弟港口的先进经验，再造生产流程，优化作业模式，实现了场地功能分区、机械台时效率、服务水平等关键要素突破，单船效率、昼夜集疏港作业量等纪录不断刷新，内贸集装箱平均船时效率达到44.09自然箱/时，同比提高8%，内贸船舶船前准备时间缩短至21分钟，效率同比提升23%，车辆平均在港时长缩短至19.8分钟。

深度融合，走好攻坚突破“创新路”

港口是海洋经济的重要组成部分，发挥港口优势是助推海洋经济高质量发展的重要一环。山东省港口集团成立以后，拉开了省内各港口从“各自为战”向“握指成拳”转变的序幕。

如何突破业务瓶颈，实现“1+1＞2”的效果？潍坊港以深度融合为港口发展赋能。借助一体化平台优势，潍坊港不断加强与投控集团、贸易集团、物流集团、航运集团等板块公司的对接沟通力度，与各板块之间的业务合作实现了从无到有、从有到优的变化。其中，潍坊港携手物流集团，开发12个货种全程物流业务，协同业务量突破60万吨/年；携手贸易板块，开发石油焦、焦煤以及稀释沥青的贸易业务，每年为贸易集团增收超3亿元；携手航运集团，开航线、增运力、拓中转，织密集团公司内部集装箱航线网络，承运箱量突破13万箱；携手金控板块，为来港客户提供多种形式的供应链金融业务，推进石油焦、液碱等货种交割仓库建设，港口功能持续提升。

通过与各板块集团的合作，潍坊港为客户提供物流、航运、贸易、金融等定制化服务，深度融入产业链、供应链，增强客户黏性，持续带动主业增量，为山东港口打造“依托港口一流的供应链综合服务体系”贡献着潍坊港力量。

近年来，潍坊港准确捕捉市场动态，扬长避短，充分发挥港口特色，做大做强优势项目，不断寻找增量突破点。明确以打造小货种精品港为目标的主线思路，在完善基础服务、确保存量业务稳定的同时，充分发挥港口资源效能，全力打造“两个基地、四个中心”。2022年，潍坊港更是一跃成为全国第二大炭素级石油焦操作港。目前，潍坊港以打造下水煤炭基地、粮食仓储分拨基地、进口化肥集散地等为重点，专项攻坚，挂牌督办，确保项目提得出、能落地、成品牌。

今年以来，面对复杂严峻的市场形势，潍坊港区从战略全局出发，积极谋划，从“开支线”“扩舱容”“增航次”三个重点方面深挖货源市场。潍坊港主动融入“山港快线”，在青岛港的大力支持下，携手航运板块和多家船公司开通“潍坊—青岛”外贸内支线，提高船公司中转货物的时效，推动以海化纯碱等腹地重要货源为主的内外贸货物同船运输和“水水转关”模式的运行，实现多重效能的释放。积极推动集装箱运力船舶大型化，实现信风、中谷、合德等船公司的船舶运力由1万吨级升级为1.8万吨级以上，实现了航线运力整体提升。全面提高生产作业效率，提升服务保障水平，推动“山港快线”增航次、加班次。同时，在保量的基础上，释放“散改集”和“公转水”增量，做好“门到门”全程平台搭建，达到量效齐增。

经过不懈努力，今年3月份，潍坊港区集装箱单月吞吐量突破5万标箱，特别是2月20日完成昼夜吞吐量3758标箱，创造昼夜作业新纪录，集装箱业务取得历史性突破。

困难越大、斗志越强，压力越大、干劲越足。面对航道通航能力差、疏浚难度大等问题，潍坊港通过“优化组合、动态靠泊”方式提前挂靠大吃水船舶进港，提高港区泊位综合利用率。据统计，上半年潍坊港完成船舶作业1438艘次，优化靠泊77艘次，降低船舶待泊时长301.77小时，班轮直靠率达到67.9%。

转型升级，绘就向海图强“新蓝图”

近年来，山东港口潍坊港交出一份份亮眼“成绩单”，优异的成绩源于山东省港口集团与潍坊市在深化港产城融合、支持潍坊港发展上的目标一致、强强联合。

如何进一步放大港口效应？山东港口潍坊港给出的答案是“打铁还需自身硬”。2022年7月，山东港口顺利整合收购潍坊森达美港东西两大作业区以及物流园区，新增泊位23个，潍坊港区正式成为全部由山东省港口集团运营的地区性重要港口。随着潍坊港17号滚装泊位工程顺利通过竣工验收，潍坊港综合运输体系不断完善，港口功能结构进一步优化，3台41t-37m自动化轨道吊“上岸”落轨，自动化门机技术成功“复刻”，新项目新突破让智慧港口建设再进一步……

山东港口潍坊港深知港口转型升级才是提升港产城融合发展成效的题中之义。“港”是产业和城市发展的基石，“城”是港口和产业发展的依托，港产城融合的基础在产业。

山东港口潍坊港借助石油焦集散中心地位，大力拓展石油焦产业链条，带动行业上下游企业向潍坊港聚集，丰富港口的客户体系。目前，山东港口潍坊港同腹地炭素企业密切合作，打通进口石油焦和出口煅后焦双向物流通道，石油焦吞吐量由最初10万吨/年增长到150万吨/年。

潍坊是农牧业大市，潍坊港始终保持当好农牧业发展“港小二”的热忱，积极与潍坊海关、海事、边检等查验部门通力合作，开通了进口活牛绿色通道，压缩装卸时间和通关时间，2022年共接卸活牛3.8万头，同比增长1.8倍。全市春季生产高峰期间，潍坊港抢抓春耕机遇，借助潍坊港港口仓储及区位优势，全力以赴做好船舶靠泊及装卸工作，提高船舶作业效率，仅3月份潍坊港区化肥进出口量就达到3万吨。

如果说港口是城市发展的“晴雨表”，山东港口潍坊港则通过一系列的创新发展路径，把山东港口“三个更加”“三个满意”融入生动实践中，赋予了“港产城深度融合发展”这一命题新的时代内涵。

当前，潍坊正锚定“走在前、开新局”，聚焦“七个加力突破”，加快建设实力强品质优生活美的更好潍坊。伴随着潍坊港基础设施配套加力完善，产业“项目清单”渐次落地，潍坊产业向高、向新的步伐也愈加紧实。

未来，潍坊港将扬起风帆，在波澜壮阔的港产城融合发展大潮中加速向前，伴随着潍坊经济发展奋楫逐浪、勇立潮头。