别克的“王牌”，配Bose音响，绝对是男孩子的最爱

在国内汽车市场，中型SUV这一细分领域之间的竞争也十分激烈，各大汽车品牌都觉察到了，得中型SUV者得天下。5座昂科威、7座汉兰达的威名早已响彻整个汽车界，更是5座车型和7座SUV的行业标杆。而时代的变革，让新能源SUV又一次引领了时代的潮流，崛起的国产新能源汽车品牌，一波又一波的造车新势力，对燃油SUV市场造成了不小的市场冲击。为了能保住王牌地位，别克带来了全新一代的昂科威Plus。别克的“王牌”，配Bose音响+前后双天窗，行李箱1642L，油耗7.3L

昂科威Plus，它车身的长宽高分别为4845*183*1705mm，轴距2833mm，5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，宽适座舱带来更优的头部及膝部空间。后备厢还拥有515L-1642L的弹性空间，后备箱空间更大，且放倒后更平整。在实际的车内空间方面，昂科威Plus大五座的整体空间实用性都比较到位。拥有了越级的驾乘空间，车内还采用了人机工程学设计的真皮沙发座椅，拥有软硬度适中的坐垫填充，并且还针对坐垫长度、头枕进行了优化，确保乘坐舒适性。车顶配备了860mmX1400mm两片式全景天窗带来更充足的采光，让内饰更加通透。当然了，昂科威Plus秉承了别克“宁静”的产品DNA，采用别克Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技，打造如图书馆般的静谧座舱

昂科威Plus的内饰也采用了全新的设计，做工、用料和工艺也都十分上乘。真皮材质、软性材质、钢琴烤漆镭雕饰板、流线型镀铬装饰，都提升了整车的品质感。车门饰板、座椅椅面等位置均采用立体流动菱形纹理设计，在标准之上多出了10%的厚道和用心。中控台的设计有些老旧，但看上去十分经典。8英寸的彩色半液晶仪表+两个机械仪表盘，虽然主题的多样化不如全液晶仪表，但最起码读数清晰，能让消费者更好的掌握车辆信息。还配备了10英寸的触控中控液晶大屏，搭载了eConnect多媒体系统，反应速度更加灵敏，提供了CarPlay和CarLife功能，手机互联便利性得到保证。

配置上，HUD平视系统、第二代高清流媒体内后视镜、860mmX1400mm两片式全景天窗、ETRS按键式电子档杆、无线充电、Bose音响系统、专属带腿部感应功能及别克Logo照地灯的电动举升门，Bose环绕音响采用第二代Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术

核心的三大件方面，昂科威Plus的底盘用料厚道，做工扎实，开起来拥有不输德系豪车的沉稳性。悬架采用了麦弗逊式、五连杆式独立悬架的组合，还配备了适时四驱系统和CDC可变阻尼减震系统，并带有舒适、四驱、运动、越野驾驶模式。动力则全系搭载2.0T+9AT+48V轻混系统。其中第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，根据不同动力需求，发动机可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式间智能切换。同时变速箱提供多种驾驶模式选择，全新加入的48V轻混系统则带来了更平顺的起步感受和更经济的驾驶体验，与同级车相比优势明显，百公里油耗7.3L让人眼前一亮

在中型SUV领域，别克昂科威Plus的外观设计一直都是名列前茅的，从内二外的蜕变，让我们感受到了美式豪华SUV的感觉。巨大的梯形格栅搭配着横幅式银色镀铬装饰条和呈现出V字形矩阵结构的黑色线断，展翼式的镀铬装饰条与别克车标悬浮于中网之上，并入两侧开眼角式的大灯融为一体，融入了远近光一体式LED光源和像素式LED大灯，穿透力十足。三段式的前包围加入了獠牙式的进气口和黑色的风刀，还加入了硕大的L型镀铬装饰条，更显奢华。更长的车头和若隐若现的高腰线设计，看上去更加灵动，虽然尺寸宽大，并却一点儿都不臃肿。车尾中规中矩，D住的倾斜角更大，大尺寸后扰流板，银黑双色的后包围让它的视觉重心更高，迎合了整车向前俯冲的运动设计主题

点评：在中型SUV领域，5座昂科威的名声早已响彻了整个汽车界。如今为了抢占更多的市场份额，昂科威、昂科威S、昂科威Plus的到来，完成了别克汽车在中型SUV领域的最后一块拼图。昂科威Plus，它更是提供了5座、7座车型。它的越级有别于君越和MPV，它主要聚焦在舒适性、空间感和座舱品质感方面，这一次昂科威Plus的到来也是来势汹汹。如果有充裕的资金，你会选择它吗？

举报/反馈