骑行过桥，标线打滑摔倒？交警：将委托第三方检测

本文转自：广州日报

雨天，不少市民开车或骑行经过西丽桥。

近日，有市民在网络上发布了自己看到的这样一幕：位于番禺的西丽桥上，一个正骑行电动自行车的女孩在下桥时因压到桥面白色标线，车轮打滑翻倒在地。“当时还好没有其他机动车经过。”该市民表示。

随后，记者前往现场调查发现，西丽桥上用于区分机动车道和非机动车道的白色标线有部分区域摩擦力较小，下雨天容易打滑，而在该非机动车道的某些位置因故被作业车辆占用时，一些非机动车也不得不临时变道至机动车道进行避让。记者随后了解到，该路面交通标线于今年初进行了统一翻新，使用的是有关技术标准要求的热熔反光型涂料。对于市民反映的桥面标线位置较滑的问题，记者也采访了相关部门。

文、图/广州日报全媒体记者 张丹

有人骑车下桥时摔倒

目击者：或因变道时压了“白线”

近日，有市民目击了这样一幕：当天中午，这位市民经过番禺西丽桥时，刚好看到在他前方右侧有一位正在骑电动自行车的女孩，她在下桥刹车减速时车辆压过了区分机动车道与非机动车道的白色标线，车轮随之出现打滑，女孩和电动自行车都翻倒在地上。该市民认为，桥上这条“白线”是这次意外发生的主要原因。他担心标线表面若是真的“太光滑”，下雨天更容易造成车轮打滑，带来安全隐患。“希望有关部门重视这个情况。”

随后，记者前往现场看到，由于偶尔有市政作业车辆会临时停靠在该桥非机动车道区域，骑行的市民经过时若看到前方路段被占用，在桥上机动车较少的情况下会选择临时“压线”变道行驶。

标线雨天更易打滑

骑行者：路滑应减速、不急刹

针对路面标线打滑的情况，记者在网上检索发现，各地相关案例并不少见，也有一些网络博主发了视频，称这些标线遇水后摩擦力大大降低，容易导致轮胎打滑。而视频下方的评论中也有不少网友称，自己曾在下雨天骑电动自行车或是穿拖鞋走路，在经过路面白色标线上时摔倒过。

一位市民在接受采访时表示，他由于经常要在各种天气情况下骑行，所以也会遇到路面打滑的情况。但对于“白线”打滑，该市民表示自己一是不会长时间在“白线”上行驶，二是在雨天路滑的情况下也会提前降低车速，尤其不急刹停车。

记者实测：

桥上部分“白线”摩擦力较小

记者随后在一个雨天去到西丽桥对“白线”进行实测。在该桥由南向北路段，从上桥位置开始，经过鞋底粗略的摩擦感受，有个别“白线”位置会出现轻微打滑的情况，而到了桥面上，记者测试发现，从桥底延伸到桥中的大部分“白线”区域都保持着与路面几乎一致的摩擦力；而在该桥由北向南路段，经过鞋底粗略摩擦测试，记者能够感受到桥底部分的“白线”摩擦力较大，而延伸到桥上部分时，该桥面这段“白线”则相较于旁边的沥青桥面更滑，摩擦力较小。

记者现场看到，在当时有雨水的情况下，桥面部分打滑的“白线”更易积攒泥水，偶尔会有打滑的情况发生。

交警部门：

将委托第三方机构作进一步检测

记者了解到，经核查，因上述桥面交通标线模糊，相关部门于2024年1月29日对该路段标线进行过统一翻新，标线使用的是《路面标线涂料》（JT/T 280-2022）有关技术标准要求的热熔反光型涂料，出厂检测报告齐备（编号：2023-CA02-081）。对此，交警部门也进行了回应：“桥面全段标线均使用同标准同批次涂料，对于市民反映的雨天桥上比桥下位置略滑的问题，交警部门计划委托第三方检测机构对该路段标线抗滑值进行进一步检测。”

另外，交警部门提醒广大市民，道路交通标线实线段表示禁止跨越，骑行车辆不得压线或跨线通行，同时雨天道路湿滑请注意减速通行。