• 我的订阅
  • 财经

汽车价格战将再起?比亚迪、上汽大通致供应商:降本10%

类别:财经 发布时间:2024-11-27 15:56:00 来源:瘦子财经

新一年的汽车价格战将提前开打,汽车主机厂正纷纷将成本压力转嫁给上游;业内人士称,汽车消费者权益恐将受损。

继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后,中国证券报记者11月27日从汽车供应链人士独家获取的文件显示,上汽大通汽车有限公司(简称上汽大通)25日也向其供应商致信称,当前汽车市场供大于求的问题突出;随着新车大量上市,市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善,导致价格战难以平息。“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。上汽大通诚挚地邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。“通过双方的紧密合作,我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案,实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本,提升复杂形势压力下的生存能力,目标降本:10%。”

图片来源:上汽大通致供应商的信函

“通过技术创新降低材料使用量”

上汽大通表示,2024年初,比亚迪、特斯拉等品牌纷纷降价,拉开了新一轮价格战的序幕。随着新能源汽车和燃油车的份额和价格之争更加白热化,预计到2025年或2026年,汽车市场企业竞争格局将逐步明朗。当前汽车市场供大于求的问题突出,这与供给过剩、需求不足的矛盾密切相关。随着新车大量上市,市场的供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善,导致价格战难以平息。

上汽大通在致供应商的信中表示,希望供应商在不仅限于以下几个方面给予支持。一是材料成本优化:上汽大通期待供应商能够提供更具竞争力的原材料采购方案,或者通过技术创新降低材料使用量。二是生产工艺改进:上汽大通鼓励供应商提出任何可能提高生产效率、减少浪费的工艺改进建议。三是VAVE实施:上汽大通鼓励供应商利用自身的专业优势与大通协同设计,主动对零部件成本进行系统性优化,科学大胆提供VAVE提案,并压缩VAVE断点及验证周期,上汽大通将酌情考虑收益共享。四是物流与仓储:上汽大通希望供应商能与大通物流团队共同优化物流配送系统,结合MR,进行包装运输方案优化,降低包装、物流成本,提升装载率,优化结构成本。五是长期合作关系:上汽大通期望与供应商建立更为稳固的长期合作关系,以便更好地规划未来的成本节约措施。

针对上述情况,11月27日,中国证券报记者向上汽集团相关人士进行核实,并询问上汽集团其他子公司有无类似降本要求及如何面对2025年潜在的价格战。截至发稿,记者未收到回复。

比亚迪:降本10%

供应商:强烈不满严正抗议

近日,网传一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件称,2025年市场竞争将更加激烈,进入“大决战”“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此,比亚迪对供应商所供货产品提出要求,从2025年1月1日起降价10%。

11月27日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应称,与供应商的年度议价是汽车行业的惯例。“我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。”

比亚迪还在致供应商的信中表示:“请您和团队务必认真对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成尽快对接比亚迪资源开发团队,在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司。”

11月27日,记者从供应链人士处获得一份供应商向比亚迪的回信。供应商表示:“贵公司关于要求供应商2025年起进一步降本10%的通知我已收到,但我对此表示强烈不满和严正抗议。”

这名供应商称:“比亚迪作为中国汽车行业的标杆企业,近年来的确通过极致的成本压缩策略实现了规模化扩张。然而,公司当前的做法不仅违背商业伦理,更是在无底线地透支中国劳动人民的勤劳与韧性,以及国内供应商的生存能力。比亚迪无情压榨供应商,将中国劳动人民创造的福祉和价值化为发达国家的廉价利益。这种层层压榨的模式,导致国内供应商陷入‘要么卷死,要么饿死’的恶性循环,甚至直接将优秀企业逼入破产境地,最终让行业陷入低端竞争的死胡同。”

供应商呼吁:“比亚迪作为行业龙头,应立足于长期发展的全局高度,停止以无底线的压榨模式获取短期利益,而是应当推动供应链良性发展,共建公平、可持续的合作环境。中国汽车工业的崛起,绝不能以牺牲国内劳动人民和供应商的生存为代价!希望公司能认真反思此类行为的长期后果,并在未来的运营决策中加入更多社会责任感与全球视野。否则,中国企业在国际市场上的短暂优势,终将被对手借机摧毁,而最终受害的也将是比亚迪自身。”

新一轮价格战将开启

消费者、产业工人利益恐受损

11月25日,瑞银“中国汽车行业专场”分享会上,瑞银中国汽车行业研究主管巩旻回答记者提问时表示,汽车价格战在2025年一季度可能会再来,而且有可能比往年来得更早。

11月27日,某知名汽车主机厂供应商人士向记者表示,汽车价格战最终传导到上游后,供应商将不得不采取降本措施,否则将被踢出供应商队伍。面临成本压力,汽车供应商常常采取削减人力成本、降低用料标准等措施;供应商为节约用电成本,白天停工、夜间开工也成为司空见惯的事情。部分汽车零部件企业存在偷工减料、以次充好、掺杂回料等乱象,一些整车厂为价格和生产效率等原因,在质检和验收环节“睁一只眼闭一只眼”,最终影响产品质量和汽车整车安全,损害消费者利益。

中国证券报记者从汽车供应链各方调研了解到,汽车价格战下,整车厂多种途径向上游供应链转移降价压力,多会要求供应商提供降本方案、缩短供应商比价周期和延长付款周期、以低价劣质供应商替换稳定供应商、向供应链企业摊派购车指标等。

汽车供应商面临整车厂不断缩短的比价周期和不断延长的应收账款账期。 以比亚迪为例,长三角一名汽车供应商人士表示,比亚迪同一零配件往往交给多个供应商,供应商原本的比价周期为一年或者半年,现在缩短到三个月一次,价格较高的供应商将直接出局。

应收账款方面,以终止IPO的汽车供应商上海紫江新材料科技股份有限公司为例,在回复监管问询时,紫江新材表示,2019年、2020年、2021年和2022年上半年,公司应收账款账面价值分别为0.71亿元、1.09亿元、1.93亿元和3.16亿元,占总资产比例超过30%。各报告期末,比亚迪应收账款余额占比超过70%,比亚迪供应链采用迪链供应链票据,信用期为7个月,“该信用政策高于可比公司、高于公司其他客户,也高于比亚迪对其他供应商给予的信用期”。

以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。

快照生成时间:2024-11-27 17:45:08

本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。

信息原文地址:

乘联会崔东树:车企要求供应商降价10%在合理范围内
快科技12月9日消息,据报道,针对近期“部分车企要求供应商降价10%”的动作,乘联会秘书长崔东树今日表示:新能源汽车产业规模急剧扩大,新品推出速度较快,原有零部件定价相对较高,后
2024-12-09 19:43:00
“要求整个供应链往死里卷”,比亚迪要求供应商降价10%引争议
...行副总裁、乘用车首席运营官何志奇日前发布邮件,要求供应商所供货品,从2025年1月1日起降价10%。称必认真对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成,尽快对接比亚迪资源开发团
2024-11-27 14:56:00
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...演愈烈,开始不讲道理。如果价格降不下去,那就逼一逼供应商 虽然没有开幕,但2024年北京车展已经展示出了和4年前,甚至和疫情中国际车展的最大不同。高关注度且承载销量的燃油车
2024-04-15 16:09:00
...或造成亏损甚至退出市场。由于产业链价格的逐步传递,供应商以及上游企业的利润也会普遍受到影响,带来供应商市场结构的变化。价格战推动市场快速优胜劣汰,优势企业市场份额会快速增加,
2024-02-23 11:37:00
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...得越多,单车摊销成本越低,规模优势也有利于车企在和供应商议价的过程中更具优势。“我们统计了下,2023年全年价格的折扣达到15%,竞争非常激烈。汽车‘卷’的模式2024年还会
2024-02-27 11:37:00
争议“压榨式”整零关系:整车厂与供应商该如何相处
... 王帅国 几封“隔空互怼”的邮件,掀开了国内整车厂与供应商博弈关系的一角。11月27日,一封落款为比亚迪集团执行副总裁乘用车首席运营官何志奇的邮件在网上流传,其中显示,比亚迪
2024-11-30 19:37:00
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
...掀起本轮价格战的比亚迪为例,作为全球第二大动力电池供应商,比亚迪本身就是电动汽车上游供应链的一部分,更不存在“卡脖”风险,因而有足够的底气主导价格战。数据来源:乘联会 同时
2024-03-06 11:05:00
11月28日投资避雷针:3连板谷子经济概念股提示风险 泛二次元业务占比很小
...该指数曾一度涨超2250点。 (证券日报) 4、继比亚迪要求供应商降价10%引发市场热议后,记者11月27日从汽车供应链人士获取的文件显示,上汽大通汽车有限公司25日也向其
2024-11-28 09:25:00
汽车行业淘汰赛,加速到来
...国内汽车市场竞争的加剧。尽管价格战下车企、经销商、供应商叫苦不堪,但业内普遍依旧认为,2025年,价格战将会更加猛烈。罗兰贝格《预见2025》报告指出,2024年,中国乘用车
2025-02-05 07:18:00
更多关于财经的资讯:
厦企超15亿元收购算力产业链企业
厦门网讯(厦门日报记者 李晓平)9月29日,华懋(厦门)新材料科技股份有限公司(以下简称“华懋科技”)发布重组方案,将以15
2025-10-04 09:20:00
我爱你中国丨走过四季,中国石油人用行动诠释
编辑:林辉审核 :莫韶华
2025-10-04 20:16:00
河北中行创新金融工具助企化解汇率风险
帮助外贸企业有效应对汇率风险,是企业走出去、走得稳、走得远的关键。位于河北石家庄的国家级专精特新“小巨人”——先控捷联电气股份有限公司是一家专注于数据中心基础设施
2025-10-04 09:37:00
大众点评“必吃榜”发布“十一”假期首日寻味数据,烟火小店流量涨超125%、订单涨超178%
“十一”假期,第一批“吃货”已跟着“必吃榜”深入大街小巷,“吃”出了一份“味蕾游”指南。10月2日,大众点评“必吃榜”发布“十一”假期首日寻味数据
2025-10-03 10:34:00
节假不停歇!织金摩天冲磷矿日均采矿量维持高位
井下胶带运输机轰鸣声不绝于耳,选矿厂浮选设备转动不停,调度中心大屏数据闪烁不断……这个国庆中秋假期,位于毕节市织金县大山深处的西南能矿集团贵州锦麟化工公司摩天冲磷矿项目日均采矿量仍保持高位运行
2025-10-03 22:01:00
农行烟台龙口市支行营业部开展专项宣传 筑牢企业金融安全墙
近日,农行烟台龙口市支行营业部以“金融教育宣传周”为契机,组织业务骨干深入企业,开展“普惠金融与风险防范”专项宣传。活动聚焦小微企业融资难题及新市民群体金融需求
2025-10-04 02:03:00
贵阳燕楼镇保障房项目建设不停歇|大抓项目看进度
10月3日,贵阳市花溪区燕楼镇保障性租赁住房项目施工现场一派火热。室内区域内,施工队正严守成品精装标准开展墙面处理、管线布设等装修收尾工作
2025-10-04 02:10:00
速度刷新!又一省重点项目全面封顶
10月1日,随着最后一立方混凝土浇筑完成,由中建八局一公司承建的山东中医药大学附属医院东院区综合楼建设项目顺利完成主体结构全面封顶
2025-10-03 17:54:00
油田一案例入选“十四五”石油和化工行业数字化转型优秀案例
近日,胜利油田“数据治理赋能企业数字化转型”案例成功入选石油和化工行业“十四五”数字化转型优秀案例,这标志着油田在数字化转型领域的创新实践成果成为行业标杆
2025-10-02 10:26:00
金汇泉城 共绘未来|天津银行这场对接会让普惠金融更“有温度”
9月23日,一场以“金汇市中·融聚未来”为主题的政银企对接会在济南市市中区火热召开。天津银行济南分行携手市中区政府,联合市中区金融运行监测中心
2025-10-02 16:43:00
黎平县“企业之家”为12家企业协调资金约8000万元
9月25日,黔东南州黎平县委常委、副县长张泽猛在“企业之家”主持召开企业融资需求协调推进会议,聚焦企业融资瓶颈问题,凝聚多方力量为企业发展注入金融活水
2025-10-03 02:14:00
北大教授亲自为您支招,家庭保险配置“三步法”助您快上手
买保险,对大多数老百姓来说,就图个心安,不仅要买好,还需买对。可以说,这本白皮书给出了新选择,家庭保险配置“三步法”给出了最佳路径
2025-10-02 16:09:00
在青岛楼市,海景房才是真改善……
摘要:买到的不只是房子,是一片海,更是青岛的历史与未来!从崂山前海住区到市南滨海区,青岛的一线海景房已经越来越少……如今
2025-10-01 10:17:00
有色行业迎来政策利好
有色金属行业迎来指导高质量发展的重磅文件。9月28日,工业和信息化部等八部门印发《有色金属行业稳增长工作方案(2025-2026年)》
2025-10-01 10:58:00
招商银行科创贷,为科技企业腾飞插上金融羽翼
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 尚青龙招商银行面向科创企业客群焕新推出“科创贷”专属产品第三版,以金融产品创新助推科技企业健康发展
2025-10-01 11:57:00