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本文转自:人民日报客户端
刘云普 吴晋超
“四号线动车,请注意安全。”调度员钟利重复说道。近日,随着最后7辆段修车缓缓驶出检修库,标志着成都局集团有限公司重庆西车辆段圆满完成了2023年检修任务,此时,钟利心里的“安全石”也终于落地。
据国铁集团官网显示,2022年全国铁路货运总发量为39.02亿吨,同比增长4.8%,并呈逐年递增趋势,铁路货车需求量也同步增加。
重庆西车辆段作为重庆唯一直属管理铁路货车运用的单位,始终肩负着对铁路货车进行日常巡检、运行监控、各种检修等职责,确保重庆地区铁路货物运输大畅通。
“今年的车辆检修任务更重,我们通过强化车间管理人员履职尽责和值班值守,结合年度重点工作和外部环境因素,灵活制定安全防护措施。同时,督查管理人员现场包保落实情况,确保各项安全工作抓全抓细、抓实抓严,严防‘两违’松弛引发安全问题,以实际行动实现全年检修目标。”该段检修车间党总支书记陈晓强介绍道。
同时,该段还从优化检修流程入手,合理分配人力与物力的使用,避免瓶颈和冗余的环节,主动利用信息技术手段,筛选以往不合理流程;提前制定检修计划,减少检修不确定性;并大力鼓舞职工自主创新、研发生产设备,提高检修制动化和智能化,从硬件管理与设施上护航全年“检修战”。
据悉,2023年重庆西车辆段共计完成了9420辆铁路货车检修任务,保障了铁路货车供给需求,实现了重庆铁路货物运输大畅通。下一步,该段将利用年底前的“生产间隙”,积极开展生产设备、作业环境的“大整治”工作,全面提升该单位检修水平及工作效率,为重庆2024年铁路货物运输增效再注新动力。
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快照生成时间:2023-11-23 23:45:06
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