比亚迪驱逐舰05，气场很强，采用饱满的车身设计

不可否认，纯电动汽车有着较低的使用成本，但极端温度下的续航短、充电时长等问题也是纯电车型不得不面对的事实。而作为传统燃油车和纯电动车型的折中点，插电式混合动力车型在降低油耗的同时还能够打消里程焦虑，但该车型普遍售价偏高也是不争的事实，有没有一台售价亲民的插电式混合动力车型呢？今天我们就聊一聊在市场中关注的不错的比亚迪驱逐舰05，看看它的产品力又将如何，是否值得我们消费者购买。

首先我们要聊的就是售价了这也是我们消费者最关心的部分，而比亚迪驱逐舰05作为一款紧凑型插电式混合动力轿车共5款车型，厂商指导价为12.18-15.78万元。而我们今天拿来解析的车型则是驱逐舰052022款DM-i120KM旗舰型，官方指导价为15.78万元，也就是比亚迪驱逐舰05的顶配车型。

外观设计方面，前脸大量的横向镀铬装饰，配合贯穿式日间行车灯，不仅提升了车辆的辨识度还让车头更显宽大给人一种大气感。而无边框进气格栅则采用了“X”型设计，这也是当下流行的设计，在提高辨识度同时也能营造出更强的运动氛围。而左右两侧扁平化的前大灯内提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等实用功能。

前低后高的车身侧面，营造出一种俯冲的车身姿态，溜背的尾部设计也能带来更强的运动感，小溜背的设计让驱逐舰05拥有流畅的尾部线条，要是车身高度再降低一下，那整车的姿态则更能吸引眼球。中间位置则是当下流行的贯穿式尾灯设计，与车头的日间行车灯起到呼应作用，另外尾灯内部用上灰色+黑色的底色从而提升了车辆的时尚气息。

悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合，根据我们此前对比亚迪驱逐舰05的试驾来看，车辆不管是良好铺装的城市道路，还是充满补丁的国道，驱逐舰05都能给你舒服的乘坐体验。但是把驱逐舰05以较快的速度入弯时，侧倾较为明显，不过作为一台偏舒适的家用车这样的悬架调教还是可以接受的。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距达到了2718mm，1837mm的车身宽度和2718mm的轴距也同级车型中也具有不错的优势。而在乘坐方面，我个人身为175cm（体重150斤）坐进前排，调整到舒适的坐姿后，头部有超过1拳的空间，保持前排座椅不动，后排的空间也比较宽裕，腿部有2拳的余量，而头部则有四指的余量。而这样的车内空间表现，完全可以满足我们消费者在日常通勤时对乘坐空间的需求。

来到车内，可以看出整体的设计布局简洁且规整，最为惹眼的悬浮式中控屏幕为15.6英寸并且支持旋转功能，并配备了8.8英寸的全液晶仪表盘。另外在用料方面也毫不吝啬不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了金属镀铬件和钢琴烤漆进行点缀，从而烘托出较为不错的质感。

配置方面，提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前/后碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、遥控泊车、L2级辅助驾驶、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等丰富配置。

动力方面，搭载了DM-i超级混动技术，由1.5L自然吸气发动机+电动机和DM-i超级混动专用刀片电池组成，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。发动机最大功率为81kW、最大马力为110Ps、最大扭矩为135N·m，电动机最大功率为145kW、最大马力为197Ps、最大扭矩为325N·m，官方百公里加速时间为7.3秒、最低荷电状态燃料消耗量3.8L/100km，电池容量为18.3kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为120km，综合续航里程为1245km。

小结，通过对比亚迪驱逐舰05的全面解析，可以看出它有着不错的产品力和性价比，外观与内饰设计符合年轻消费者的审美，而丰富的配置以及舒适性也可以满足日常用车需求，最关键的就是它搭载的DM-i超级混动技术能带来平顺、爽快的加速体验，较高的燃油经济性也满足家庭使用的需求，所以我们觉得比亚迪驱逐舰05还是值得购买的。

如果您预算12-15万想购买插电式混合动力车型，那么可以关注一下比亚迪驱逐舰05。

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