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穿行春天的务工专列，载得动希望也留得住温暖
据悉，针对节后务工人员出行高峰，铁路部门精准施策、多措并举，强化运力供给和站车服务，保障务工人员平安有序返岗，节后累计开行“点对点”务工专列超60列，有效助力企业复工复产和稳就业。
春寒未退，人潮已动。2026年的春运返程图上，一抹流动的亮色格外引人注目——从云贵高原到岭南大地，从武陵山区到长三角城市群，一趟趟务工专列载着追梦人穿行在晨雾与夜色之中。这不仅是一条条钢铁动脉的物理流动，更是一个大国对奋斗者最温暖的致敬。
精准输送，让“出家门进厂门”成为现实。在四川成都东站，760名川籍农民工踏上D1809次“工友同行”免费返岗专列，前往广东开启新一年的奋斗；在贵州黔西南州，两列高铁专列从兴义南站缓缓驶出，务工人员孙仕凤难掩喜悦：“政府帮我们买好票、送礼包，一路有人照顾，从家门口直接到厂门口”。这些看似平常的场景背后，是铁路部门与地方人社部门长达数月的精准对接。正是这种“点对点”的定制化服务，让往年辗转换乘的折腾变成了“一站式”的顺畅，让务工人员不必为路费发愁、不必为换乘焦虑。
细节暖心，让旅途不仅有速度更有温度。在贵阳北站，专门划定的务工人员候车区内，热水充足、充电插座整齐排列、应急药箱随时待命。铁路青年志愿者穿梭其间，为务工人员搬运沉重的行李，引导他们通过“集中核验、优先进站”的绿色通道。在济南局的列车上，“列车招聘会”让务工人员在旅途中即可了解就业信息；在南昌站，铁路公安联合邮政免费为返岗人员寄递务工工具。这些看似微小的举措，却精准击中了务工人员出行中最实际的痛点。正是这些细节的累积，让一趟趟专列不仅是交通工具，更成为连接家乡与他乡的“温情纽带”。
十年坚守，让“走得了”迈向“走得好”。从2016年贵州首次开行务工专列，到如今26趟专列覆盖20余个县、运送2万余人前往珠三角和长三角；从湖北利川的K4598次“绿皮打工专列”连续开行15年，以不足80公里的时速载着千家希望驶向南方——这背后是中国铁路对务工群体出行需求的持续关注与优化。从最初的几趟专列到常态化开行，从简单预留车厢到“专属候车区+绿色通道+就业咨询”的全链条服务，务工专列的升级迭代，折射的是公共服务精准化、人性化的不断深化。
在流动的中国，每一趟务工专列都是一座“连心桥”。它让离乡的人走得安心，让守家的人等得放心，让用工的企业招得顺心。铁轨延伸的方向，连着饭碗，也连着希望。当一列列专列载着千万追梦人的希望驶向远方，我们看到的不仅是复工复产的“加速度”，更是一个大国对每一位奋斗者最质朴的尊重与守护。（曾小贤）【责任编辑：吴一凡】
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