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百年人寿减持万丰奥威“回血” 能否缓解资不抵债困局？
3月31日晚间，万丰奥威公告称，百年人寿计划自公告披露之日起15个交易日后的一个月内以集中竞价交易方式减持不超过900万股，即不超过总股本的0.42%。按照4月1日最新收盘价16.26元/股计算，这部分股份市值约1.46亿元。受减持利空影响，4月1日万丰奥威跌3.79%。
据公告，百年人寿合计持有万丰奥威约1.88亿股，占公司总股本比例8.87%。按最新收盘价计算，对应市值30.57亿元。此次减持之后，百年人寿仍为万丰奥威第二大股东。
针对此次减持原因，万丰奥威公告称是“根据百年人寿资产配置需求和相关投资决策”。据披露，百年人寿此次计划减持的股份系此前通过大宗交易方式取得。
万丰奥威产业定位“大交通”领域，是一家以汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业为主要业务的公司，布局“汽车轻量化+低空经济”双主业。公司今年股价大涨主要受“低空经济”概念驱动。
今年2月5日，万丰奥威公告，其子公司万丰飞机工业有限公司与战略合作方拟共同成立合资公司，将在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域开展深度合作。次日，万丰奥威股价开始明显上涨，当天公司股价跳空高开涨停，后续多个交易日涨停。公司股价从2月5日的4.7元/股涨至4月1日的16.26元/股。
2015年，百年人寿通过集中竞价方式累计买入万丰奥威4291.09万股，占公司总股本的5%，达到举牌线。此后，百年人寿陆续增持，成为第二大股东。从早年举牌至今，百年人寿已经持牌超8年。
实际上，早在2023年，百年人寿就已陷入偿付能力不足、流动性承压的经营困局。2023年12月，第三方机构中债资信和联合资信相继公告，推迟出具百年人寿2023年季度跟踪评级报告。
从目前可查的业绩数据来看，截至2023年1季度末，公司净资产-4.2亿元，已经资不抵债。净利亏损10.50亿元，较2022年同期亏损扩大20.55%。2023年第二季度核心偿付能力会继续下滑至55.48%，综合偿付能力下滑至100.06%。
2023年末，保险行业协会发布《关于2022年度保险公司法人机构经营评价结果的公告》将百年人寿从A级下调为B级。
而监管规定，险企偿付能力达标应具备两个方面，核心偿付能力不低于50%，综合偿付能力不低于100%；同时要求风险综合评级在B级以上。
对于此时的百年人寿而言，资金回流或许能够暂缓其压力。这或许也是百年人寿选择此时减持的主要原因。
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快照生成时间：2024-04-02 21:45:13
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