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日前,笔者从相关渠道获取到了更多全新别克GL8的谍照,许多产品细节也得到了清晰呈现。作为换代之作,全新别克GL8将采用品牌最新的PUREDesign纯粹设计理念,并且除了燃油版本外,还将推出插电式混合动力版本给消费者选择,以迎合行业发展的趋势。作为参考,现款别克GL8全系搭载2.0T发动机与48伏轻混系统,整体售价区间为23.29万-47.39万元。
结合谍照来看,全新别克GL8前脸的设计风格与现款别克世纪较为相似,仅是在部分细节上有所不同。其中,全新别克GL8采用分体式前灯组以及贯穿式LED灯带,外侧灯组依然沿用品牌标志性的展翼式造型设计。在此基础上,该车将配套轮廓宽大的梯形进气格栅,并支持适配不同样式的中网结构。
全新别克GL8侧面轮廓与现款车型差异不大,车顶带有微微向后下滑的趋势。除此之外,该车采用了更加简洁的腰线设计,而滑移门、后排侧隐私玻璃等装备也没有缺席。在车尾部分,全新别克GL8的后尾灯重新进行了设计,左右两侧灯组采用立体造型,点亮后预计能呈现出贯穿式的视觉效果。
内饰方面,全新别克GL8采用最新家族化设计理念,配备一体悬浮式曲面屏以及打孔皮革方向盘,而怀挡式设计也得到了应用。除此之外,该车中央通道功能区的布局相当规整,设置有纵向排布的双杯托,下方拥有开放式储物格。值得注意的是,全新别克GL8座椅电动调节按钮将位于车门板上。
动力方面,全新别克GL8燃油版预计沿用现款车型的动力系统,而插混版则有望搭载由1.5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统。作为参考,现款别克GL8搭载2.0T发动机+48伏轻混系统,2.0T发动机发动机最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是9速手自一体变速箱。
在国内中大型MPV市场中,别克GL8是不少消费者的优先选项,但随着电动化浪潮的席卷,其标杆地位也开始受到腾势D9等新能源MPV的冲击。而从目前的信息来看,全新别克GL8除了设计、智能化配置实现焕新外,还将提供更多元化的动力给消费者选择,不过该车何时能投放市场暂时还不得而知,笔者也将持续关注后续的进展。
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快照生成时间:2024-03-18 06:45:11
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