本报记者现场调研无人机送外卖 目前尚未普及 只能点对点配送

本文转自：深圳特区报

深圳特区报讯（见习记者 傅杨清）“无人机外卖智能空投箱，外面的世界都已发展成这样了吗？”近日，不少网友晒图深圳无人机外卖，感叹“深圳已先进到这地步了吗？”记者随后在采访中获悉，深圳无人机送外卖不久之前还是一件小众新奇事，如今正飞向越来越多商业楼宇和寻常百姓家。

一平台无人机外卖累计配送超14万单

据了解，目前，无人机配送主要由平台搭建主导，如饿了么、美团等电商平台，他们根据商业需求搭建无人机配送。据美团官方平台显示，截至目前，其无人机业务覆盖10余个社区和写字楼，累计配送超过14万单。其在深圳有龙岗星河、民治天虹等7个商圈、18条航线，配送商品包括星巴克、元气寿司、奈雪的茶等商家的商品。

美团工作人员表示，无人机配送目前不收取任何配送费，均由美团平台承担。同时，美团官方也表示，在配送时长方面，无人机2022年期间平均约为12分钟，较传统配送模式提效近150%，为用户节约近3万小时等待时间。

无人机外卖存“配送量受限”“配送航线固定”等问题

记者了解到，无人机配送虽主要由平台搭建主导，却并非每一条线路都客单量满满，比如，益田假日商圈服务的华侨城景区线路就遭遇“工作日订单量少”问题。

益田假日商圈不同于龙岗、民治天虹等商圈，主要配送世界之窗、锦绣中华民俗村、欢乐谷等三个旅游景区。基于受众群体的特殊性，益田假日商圈的无人机外卖订单主要集中在节假日，工作日寥寥无几，无人机很多时候处于“休憩”状态。某平台无人机操作人员告诉记者，工作日订单量少，一般只启动8架设备，节假日则增加至12-15架设备。

除此之外，不同餐饮店的无人机外卖销售情况也相差较大。某咖啡店店员反映，“这两天都没看到有（无人机）单子”；一寿司店店员则表示，月售有100多单。记者查看寿司店所在的平台界面，其标注“无人机配送”的3款产品中最高单品月销售量为99单。

此外，无人机外卖的单次最大配送量也受到一定限制。某茶饮品牌工作人员介绍，在既定线路无人机配送模式下，消费者最多只可购买两杯；另一寿司品牌人员表示，其无人机外卖仅提供少量的既定套餐。记者向某平台无人机地面执行团队工作人员求证，其称单次无人机最大配送物品不能超过2400克。

无人机外卖暂无法普及

据了解，尽管深圳具备成熟的无人机产业生态圈，但无人机外卖暂时无法实现普及。目前，无人机外卖配送采用固定航线进行点对点模式，还不能形成灵活、机动的配送方案。根据已采用无人机配送的商家介绍，消费者下单后，首先由商家出餐、打包，再交给平台专业人员统一收单、打包、调度无人机，送到后消费者在统一地点领取，“无人机外卖”听起来很炫，但仍需“到达指定位置”取餐。