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一汽大众id.4crozz座椅的位置高，提升了驾乘舒适度
为什么选择一台纯电的车，好处不言而喻，就是省钱。平时城市里上下班通勤，交通成本那是真的一下子就节约了不少。我们当时的选择是大众ID.4CROZZ，自从它来了以后，家里那个大家伙用得越来越少了。而我们一家也越来越习惯了有它的陪伴。
ID.4CROZZ充一次电，能跑五百多公里。虽然每一次，我都是提前充电，没有尝试过它的续航极限。但跑上四百公里，都还是很不错的。我们这个小城市，一个月跑下来，也就只需要充两次电就足够了。而且，现在的充电也很方便，公司楼下就有充电设备。上班时充起，等会下楼去开就OK。虽然ID.4CROZZ的空间并不是很大，但是主要用来上下班通勤，也兼顾周末的郊游，完全是足够我们一家三口使用了。ID.4CROZZ回家的时间并不长，半年时间，却是实实在在的征服了我们。
当时买这车主要也是用来上下班通勤，过年呢，开回600公里的湖南老家，周末偶尔去海边玩玩，仅此而已，不过呢，一年半下来也跑了3.2万公里哦，嘿嘿，主要还是通勤距离比较远。说下提车一年半的感受吧。在一汽大众ID.4CROZZ身上，我们看到了大众强大的设计功底，想设计一款科幻、运动的前脸不难，难的是如何将未来与现代完美的融合到一起，很显然，一汽大众ID.4CROZZ做到了。ID.4CROZZ的车身尺寸达到了4592x1852x1629mm，轴距为2765mm。得益于MEB平台，ID.4CROZZ的后排地板为纯平，而且拥有更短的前后悬和更低的车身重心，同时做到了50：50的车身配重比。驾驶员和后排空间也相比MQB平台车型更大，同时座椅的位置也更高，提升了驾乘舒适度。
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快照生成时间：2023-04-17 00:45:37
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