我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
汽车车身是一个形状复杂的空间薄壁壳体,现如今大部分汽车车身主要零部件均由钢板冲压、焊接而成,同时它又是内外饰、电器、动力、底盘的载体,因此对车身钣金件的工艺要求非常高。
同时,需要弯曲钣金件,以满足车身不同部位的弧度需求。但是由于薄钢板极易回弹,造成精度难以保证,最终也会影响到整车的安装和效率。
因此,如何快速获取车身钣金件与原有图纸数据的偏差值,为及时调整偏差提供精准数据支持,成为制造商极为重要的工作。而在这之前,就需要获取车身钣金件的准确数据!
一般传统的测量方法是需要将钣金件搬到检具上,然后使用塞规进行定性分析,如果塞规可以塞入对应孔位即为合格,不能塞入即为不合格,测量结果只能定性无法定量,且只能检测实现设定位置的偏差。
但是传统方法难以获取钣金件具体的偏差数值,且无法对整个钣金件做变形分析,这使得后期制造商无法准确的调整不合格的钣金件,很大程度上会影响工作效率。
CASAIM智能制造解决方案
CASAIM智能制造的激光三维扫描仪,操作简单,能够克服传统检具的缺陷,便于对钣金件进行高精度扫描,10分钟即可获取偏差值,快速检知生产、组装等环节的弱点,测量精度高;相对于传统的三坐标测量CASAIM智能制造的激光三维扫描仪在使用时无需复杂流程,大大提升扫描速度。除此之外,还能对整个钣金件的变形趋势进行分析,快速生成直观报告,为后期制造商精准调整钣金件,提供强有力的数据支撑。
CASAIM智能制造采用激光三维扫描仪检测汽车车身钣金件,大大提高了工作效率,精准获取钣金件三维数据,生成stl数据,与钣金件原有的CAD数据进行比对,准确获取钣金件面上每个点的具体偏差数值,方便制造商进行调整,提高工作效率,从而推进汽车制造行业发展。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-06-05 14:45:08
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: