我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
外观方面不用多少,我反正看到的第一眼就深深的吸引了我,车身充分的体现了运动而又不缺失美系肌肉车的感觉,还配备有刹车卡钳非常的引人注目。
内饰方面做工还是比较精致的,后排座椅中间还可以放下来当扶手和杯架,头顶有一块超大的全景天窗看起来非常的大气。后排座椅的中间还有连个出风口和USB接口非常的方便。方向盘上还有着换挡拨片,昂科威S本身还有着多种驾驶模式选择。
油耗方面我还是比较满意的平常我在市区跑一般就是在8个多的油耗,高速跑就在个6个油耗左右在我自己看来还是非常不错的,我也不知道别人跑的时候油耗在多少我自己跑下来油耗差不多就是这样,就是加95的油比较头疼。
舒适性我我感很不错,首先因为空间足够所以在坐的时候会感觉很舒适不会感觉到拥挤,就是后排座椅的下面那个凸起来的那部分对长时间坐的人不太友好。昂科威S的车内效果非常的棒,虽说达不到宣传那样图书馆的安静程度,但是我感觉还是能够接近的让在长时间行驶过程中乘坐的人有个很好的休息环境。
我感觉昂科威S还是2.0T的动力香,动力非常的充足在油门响应的方面也非常迅速车辆在初始加速的时候也非常的强劲,超车的时候强劲的动力会给你非常大的安全感,车辆在满载和后备箱装满东西的情况下动力还是足够的,我们出去游玩后备箱装满东西在爬山的时候动力的反馈也很充足。
操控方面我个人感觉非常的精准可以说是指哪打哪,而且因为昂科威S的造型是车身前面长车尾后面的造型,所以在开的时候可以说是得心印手非常方便操控,不会感觉因为车身太大不方便停车,相反因为这种设计我感觉在路边侧方位停车的时候方便了好多。
昂科威S在空间的方面还算可以,前后排的空间很充足坐在车内不会感觉到拥挤我1.78的个子把前排座椅调到让后排舒适的情况下,我自己感觉前排空间还是非常充裕的,扶手那边的两个水杯架我感觉不是很方便,我感觉如果那个地方设计成一个水杯架其实就够了,比如说我自己平常喝水是比较少的,而且大多情况下都是我一个人在开车所以水杯架长时间就是在只用一个的状态下,在这个状态下我想在那个地方放一点东西也因为两个水杯架那种独特的造型导致有些东西放不了。后备箱空间你看过去就会感觉非常的大可以让你放下很多的东西,不必担心因为空间的原因放不下东西。
昂科威S这台车我最满意的就是外观方面了,昂科威S独特的运动造型又透漏出一种豪华感,在车身设计上车头部分是比较长的,车尾部分较短,让车辆在运动感这方面更加的明显了,别克在新款的车型上面做了很大的改变,摆脱了原来那种商务的感觉车辆整体透露出一种大气,现在昂科威S的设计就非常的成功运动中透漏出一种豪华感,而且独特的设计还不失美系车的肌肉感。而且在车辆的配置和动力方面我也非常的满意,尤其是动力方面我在试驾的时候分别试了试1.5T的和2.-0T感受非常的不一样,感觉还是2.0T的更加香一些不管你代步也好还是出门去跑高速也罢明显2.0T要更加香一些。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-04-21 11:45:44
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: