马赫电混DH-i四挡加持，试驾东风风神皓瀚

在纯燃油和纯电动汽车市场发展都呈胶着之势的2023年，HEV/PHEV这类混动车型自然而然被推到了世人面前，同时兼顾节油与舒适的特点也让混动车型备受好评。而对于混动车型来说，变速箱档位绝对算是“兵家必争之地”。

此前，比亚迪采用的是一档DM-i，长城采用两档DHT，吉利和奇瑞采用了三挡DHT，而今天的主角东风风神皓瀚，则开拓了一个全新的市场，搭载马赫电混DH-i的它，采用了四挡混动的设计，就让我们一起看看它的表现。

东风风神皓瀚的外观车如其名，HEV版本车型采用了繁星闪烁前格栅，类似无边界式设计的星星点点看上去十分精致，而两侧A字形的大灯组以及三角形的LED车灯，都带来了不错的视觉感受。

整个车头的大气感十足，符合年轻消费者的审美需求。同时底部还拥有较为夸张的前唇，带来了很强的运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1905/1630mm，轴距为2775mm，虽然定位紧凑型SUV，但它的尺寸已经接近中型SUV了，所以也可以带来不错的驾乘空间。

身高180cm的体验者在前排可以获得一拳的头部空间，在前排位置不动的情况下，后排乘客也可以获得两拳的腿部空间和四指的头部空间。再加上后排座椅是有一定倾斜角度的，所以乘坐体验十分舒适惬意，就算应对长途出行也不在话下。

东风风神皓瀚的车尾部造型非常丰满，后轮拱明显可以看出宽体的效果，再加上贯穿式尾灯和上方的大尺寸扰流板，视觉效果较为运动。

除了大尺寸扰流板，东风风神皓瀚还使用了分体式的高位刹车灯，保险杠也带有大尺寸的扩散器以及四出排气，呈现出了十足的视觉冲击力。与此同时，车内还提供了三种模拟声浪可供选择，来进一步增加驾驶氛围感。

内饰方面，可以感受到不错的科技风格，这种科技风格是凭借着简约的设计达成的，新车搭载了10.25英寸星河环绕全液晶仪表，左右两侧拥有快捷菜单栏，可以通过多功能方向盘实现便捷操作。

而中控屏幕方面新车使用的是13.2英寸瀑布式中控屏，竖向放置的屏幕与手机屏幕更加相似，用户几乎可以无缝切换，十分方便。

同时，车机的智能网联集成度也是比较高的，比如语音识别、车载微信、腾讯视频、全民K歌等功能均有搭载。

安全方面，东风风神皓瀚车型搭载了i-Drive智能安全系统，其中包含了AAEB自动紧急制动、BSD盲区监测、IHBC智能远光灯控制、ISA智能限速提醒等多种功能，同时新车还搭载了540°全景影像系统，几乎可以做到无死角监控，助力保障安全驾驶。

东风风神皓瀚前排使用了一体式运动风格座椅，在车辆转弯的时候可以提供较强的包裹性，座椅填充物是比较软的，坐上去与身体曲线十分贴合。我们试驾的车型前排支持电动调节，主驾座椅还提供了座椅加热和通风功能。

在动态驾驶方面，最该提到的就是这套动力系统了。东风风神皓瀚搭载了东风集团的顶级油电混合动力系统“马赫电混DH-i”，是真正搭载4挡变速的混动系统，也是行业首当其冲认证热效率超过45%的混动专用发动机。

它搭载的是马赫动力1.5T混动专用发动机，再配合上4挡串并联+双电机，系统综合功率可以做到215kW，最大扭矩为565N·m，综合续航里程达到了1200km。

这套动力系统驾驶起来十分轻快，深踩加速踏板之后，无论目前处在什么模式，都可以有不错的加速体验，超车不在话下，有一些大排量自吸车型的从容感。

同时，由于是4挡混动，让这套系统最高的纯电行驶速度达到了110km/h。这意味着在跑高速的时候也可以用纯电驱动，还可以让发动机一直处在最经济转速，既提升了驾驶的静音性和平顺性，还能更加省油。

新车的底盘则以舒适为主，在默认模式下的转向力度也较为轻盈，就算是女生驾驶也毫无压力。不过由于较为软糯的悬架调校取向，让它的过弯侧倾变得稍大了一些，不过也是在可控的范围之内。同时制动的性能也十分线性，开起来游刃有余。

有意思的是，此次试驾我们还见到了快舟-皓瀚号运载火箭与新车同框，快舟系列运载火箭是世界首个星箭一体小型运载火箭，还是一枚混动动力火箭，这种蓬勃向上的精神与东风风神皓瀚的精神不谋而合，十分有趣。

最后：

作为一款紧凑型SUV，东风风神皓瀚的颜值较为年轻运动，配置也丰富且智能，当它是一台家用SUV来说是再合适不过的。最重要的是，它还搭载了马赫电混DH-i技术，四挡变速的逻辑让它的驾驶感与燃油经济性都有了不错的表现。我个人猜测它未来的售价应该在12-13万元，那么这样一台10万元出头的“六边形战士”，你会考虑吗？

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