丰田亚洲龙和别克昂科威的内饰怎么选？

长期以来，日本汽车的内饰设计一直是业界的典范，国际汽车设计界也将日本车企的内饰设计作为追赶的主要目标，而它一直以其精雕细琢的内饰吸引着消费者，豪华、精致、与众不同，是日系车给老一辈消费者最深的印象。

但以上印象是大约十年前遗留下来的心态，现在新车频出，车型更新换代速度加快，今天的情况还和当年一样吗？内饰的质感主要体现在两个方面，一是内饰的设计，二是内饰的用料和做工。

如果单论用料和做工，大众表现不错，但设计真的很一般，没有太大的创新，中规中矩，如果你比较追求内饰的设计感和质感，建议你看看美系车别克，A级车别克威朗的设计感和质感绝对比大多数车型都好同样的水平和价格。

SUV车型中，比如别克昂科威，各方面的用料和质感也都强于大部分同价位车型，日系车内饰的质感和豪华感，全靠英菲尼迪和雷克萨斯，雷克萨斯以内饰质感好、豪华度高而著称。

雷克萨斯作为日系豪华品牌，主打内饰的豪华程度，堪比BBA，车型方面，英菲尼迪当然也不错，作为专供北美市场的品牌，内饰质感自然做的很好，比如LS、ES，还有英菲尼迪的QX系列。

整体内饰做工真的很精致，真皮包裹的中控台整体手感细腻，细节处理严谨。做得很好，座椅包裹性很好，支撑很好，舒适度高，皮革质量上乘，手感非常好，棕色的搭配非常奢华大气。

我觉得ES更优秀耐用，设计感十足，科技感和运动感都很好，其他日系非豪华品牌中，马自达、丰田、本田的内饰都很漂亮，但在质感上都不是很好，看起来不错，但是当你上去坐着摸的时候，总觉得几乎没有意义。

比如这是冠道的内饰，看着还不错，但在实际体验中，和别克昂科旗相比，差距就相当明显了，如果是日产，我觉得天籁的内饰设计更好；天籁公爵的老款和天籁现在的设计其实各有优缺点。如果非要选的话，我觉得老款更好。

当然，因为现在老款更便宜，亚洲龙的内饰给人一种非常清新干净的感觉，而我对亚洲龙最满意的地方可能就是它对未来的追求，车内部分，亚洲龙的内饰设计与外观的高级感形成了一定的反差。

座垫柔软，靠背角度符合人体工程学，长度最多可增加4985mm，头部和腿部有足够的空间，中间的木质装饰面板采用了金属拉丝工艺，质感非常好，让整体内饰提升了一个档次。

丰田亚洲龙的内饰看起来非常豪华，整体的设计风格也很简洁，看起来很稳重，日本车不卖内饰，本田买发动机送车，丰田买车送发动机，日产买沙发送车，马自达的车型打着运动操控基因的标签，日产的居家舒适风格和实惠的价格，丰田很平衡。

没有优势也没有大的劣势，故障率极低，高档内饰方面，丰田旗下的雷克萨斯和日产旗下的英菲尼迪，总之，虽然有一些判断内饰质感好坏的行业标准，但大多是基于主管的评价，所谓萝卜青菜各有所好，每个人对颜色、搭配、款式的喜好都不一样，毕竟自己喜欢的才是最好的。