理想疯狂“卷”周上险量，蔚来小鹏都看不到它尾灯了

“遥遥领先”的不再是问界，而是理想了。

不知道从哪里刮起的风，现在车企不卷月销量，改卷周销量了。从理想最新发布的“新势力品牌”周销量数据中来看，这已经是这个月理想第三次蝉联周销量冠军了。

按理说，以前的车企都是按月公布销量，车企们还有一个缓冲期。而理想这次却“打破行规”直接公布周销量，这对一些销量不佳的车企来说简直就是“公开处刑”。

相信很多人看到榜单的第一反应，应该是李斌和何小鹏是不是应该找工作了？曾经的“蔚小理”三兄弟，只剩理想在“独自美丽”。更扎心的是，蔚来第二周的销量仅剩700辆，简直是“奇耻大辱”。

除此之外，此前扬言“遥遥领先”的问界，在这几周新势力的销量榜中一直处于倒数的位置，反而是理想直接冲到了新势力头部位置。

肉眼可见，理想最近过得很滋润。

其CEO李想最近也是表达欲旺盛。不仅在哨兵功能、内饰上发表了自己的看法，前几日还在朋友圈发文大胆预测：在2025年的12月份，预计中国汽车市场上新车销量中，NEV的占比将会达到80%以上。而与此同时，NEV的五大常任理事品牌也将会诞生。

虽然李想并没有明确指出自己将会跻身“五常”之一，但言语之中还是透露出一股子自信。

值得一提的是，在最近的某场直播中，当李想被问到谁对理想有威胁时，李想的回答是：比亚迪、特斯拉、华为。

前两个还能理解，就问界的这个销量，实属不敢苟同。而且据悉，问界智享版的订单没过500，李想这波将问界视为威胁的操作也是让网友们大跌眼镜。

直播中还透露出另一个消息：蓝山大定已破万，但是没抢到理想的订单。该说不说蓝山还是有一定的产品力的，但就这个数字还是有点水分的。也不知道李想听到会不会受到影响呢？

李想怎么想我们不知道，但就理想目前的销量情况来说，跻身“五常”应该是板上钉钉的事了。

一方面，李想作为一个创业者，可以说是非常有能力。李想也因频繁在社交平台上发表观点并与用户互动，被冠上“厂长”的名号。正是这种“近距离”的社交，也让广大网友对理想品牌产生一定的信赖感。

另一方面，理想的销量是它最大的底气。从最新一周的数据来看，蔚来和小鹏加起来还不及理想的一半。要知道之前理想在三兄弟中可是最不被看好的那一个，如今却是一跃而上。

理想销量高光的背后离不开其精准的产品定位，从理想ONE，再到现在的L9、L8、L7，款款都是爆款。理想在产品布局上步步为营，定位精准，直击用户痛点，慢慢加深了消费者对品牌的信任感，从而进入良性循环。

而今年的上海车展中，理想向外界公布了“双能战略”，宣布正式进入纯电市场。理想不仅将为纯电车主提供800V超充纯电解决方案，还推出了ADMax3.0城市NOA导航辅助驾驶系统，并将对车主终身免费开放。

可以看出，理想入局智能化野心勃勃，下半场的理想也将紧绷神经，全力冲刺。

理想很卷，但是现实却是不卷不行。理想发布的周报对部分车企来说可能是在制造焦虑，但市场就是这么残酷，稍不留神，下一个出局的就是你。

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