我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
今年红旗将加大新能源车的投放,今年规划了16款车,基本一半都是新能源动力。除了纯电车型外,当前阶段车主更期待的估计还是插混,之前HQ9的插混车型已经出来,近日HS7插混版正式完成申报,根据规划该车将在4月正式上市,大概率会赶上4月25号的北京车展。此外还规划了一个HS3插混版,预计在8月出来,这里主要说这个HS7插混版。
需要补充是,此次HQ9插混版与HS7插混版将在同期上市。作为核心杀手锏,不言而喻是这一套2.0T插混系统,从设定来看,这一套系统主打实用,因此没有狂堆性能,单颗引擎爆发120千瓦,看来是低功率版本,同时匹配了双电机,系统综合功率210千瓦,加速7.7秒,续航方面给了20.14千瓦时电池包,纯电续航85公里。申报车型尾标具备AWD字样,确认支持四驱。
就像前面说的,这一套动力主要还是主打实用,对比唐DM-i其实都差不多,5.8升左右的亏电油耗照顾到经济性,若是延续当前2.0T油电混动版25万左右的价位,加上红旗本身无解的品牌力,嘎嘎乱杀是没有问题的。除了动力以外,新车相比当前在售车型的变化不大,毕竟现款车型的设计,底部本来就预留了电池包的位置。只是排期稍微靠后一些。
具体设计,新车延续了H9同款的直瀑式格栅,支持标志性的红线车标,冲击力很强。新车预计款选发光灯带,尾部家族造型贯穿尾灯做了熏黑处理。并且加入PHEV字样强调插电混动属性,不过车子底部没有像其他车型一样使用隐藏排期,而是给了四排气系统,不得不说低功率2.0T给了四排气,多少有些不协调,但是整个气场上是不会输的。
红旗HS7插混版长度4995毫米,轴距2920毫米,支持6/7座,空间优势很强.车内设计暂未曝光,不过如前所述,该车跟现款车型同宗同源,因此也要使用一样的竖向悬浮大屏设计,搭配旗偲智能座舱系统,车机体验是没问题,不过像唐DM-i等车型今年已经开始发力高阶智驾,红旗预计也会带来自家的高阶智驾系统。在技术层面今年上半年车市会很热闹。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-02-19 21:45:07
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: