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【地评线】多彩时评：春运70年，见证中国巨变
作者：王成成
发送旅客从2300万人次到4.8亿人次，从绿皮车到动车组列车，从硬板票到电子客票……走过七十载，如今的春运，既有高铁路网拉近家的距离，也有公益“慢火车”开行在山间，发生了巨大变化。(2月28日新华网)
春节，蕴含着深厚的文化和最美的情感。不管路途有多远，车票有多难买，都难以阻挡人们渴望回家过年的匆匆。时代在变，环境在变，对家的思念、对归乡的期盼却从未改变，这场“人类规模最大的周期性迁徙”的春运也从未缺席。
不同的年代，人们对春运有着不同的感受。70年前，人们背着行囊，攥紧车票，挤在人海。春运的“难”深深地烙进了国人的记忆。如今，交通方式演进、城市化进程、科技革命和产业变革等等，改变了春运的模样，映射出时代发展脉动。曾经让人感慨的春运旅途，在社会的不断发展中展现出了不一样的高效率、高水平，温馨春运的印象油然而生。
从1954到2024，中国春运70年，人数从2300万人次到90亿人次。裹着棉衣、通宵排队、人潮汹涌的春运记忆早已天壤之别。曾经的绿皮火车走走停停，平均时速不到40公里。而今，时速350公里的复兴号让“一日千里”再不是梦想；曾经受制于铁路、公路的发展，辗转的身影遍布春运之路。而今，运输网络遍布城市与乡村，“一站式规划”让回家的路越来越短、越来越顺。春运依然拥挤，却不再“囧途”。
交通工具变革、出行环境变样，春运的点滴变化，折射出时代巨变，也沉淀出各种形态的春运符号。从“通宵排队”到“打个高铁”；从“打孔检票”到“刷脸进站”；从“花生瓜子矿泉水”到“一碗好饭”，还有渐渐远去的“摩托大军”等等，春运路上的每一帧影像都在记录着民众出行的变化，每一个改变的细节都在述说着几十年间的进步，体现着国家近年来在交通基础设施建设层面的突飞猛进，不断满足着人们对美好生活的向往。
春运路上的列车，承载了一代代中国人的成长故事。虽然百转千回，却让人义无反顾。在始发站和终点站之间，亦收藏着一段段关于求学、回家、离乡的记忆，运送着数不清的悲欢离合。春运的故事仍在继续，只因我们一直在路上！
作者：王成成
一审：叶力
二审：汤馥铭
三审：喻丹
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