宝鸡：老工业市玩转“精新特”

本文转自：陕西日报

吉利汽车宝鸡制造基地焊装车间（九月九日摄）。 本报记者 董剑南摄

本报记者 刘印 董剑南 蒲茜

“神舟”飞天、“嫦娥”登月、“奋斗者”探海，餐具、羽毛球拍、接骨螺钉……9月8日，在位于宝鸡高新区的宝钛展览馆，从“大国重器”到日常生活用品，琳琅满目的钛及钛合金制品吸引了“高质量发展调研行”主题采访团的目光。

“这些产品都是宝钛制造。我们构建了从海绵钛制备到熔炼、加工、深加工及装备制造的全产业链，使我国成为全球第四个拥有完整钛工业体系的国家。”宝钛集团有限公司副总经理陈战乾说。

宝鸡聚集了以宝钛集团为龙头的600余家钛相关企业。全国65%、全球33%的钛材都产自这里。在宝钛集团引领带动下，众多链上企业形成了“海绵钛—钛铸锭—钛加工材—钛合金材—钛复合材—钛材深加工产品”的完整产业链条。这里生产的5000多种规格钛产品被应用于航空航天、医疗健康、新能源等领域，远销全球50多个国家和地区。

近年来，宝鸡全力推动钛及新材料、汽车及零部件、优势装备制造、食品工业、高端能源化工五大优势产业集群。2022年，宝鸡市跻身全国先进制造业、专精特新“小巨人”企业和科技创新竞争力三个“百强市”。

“高精尖”产业勇攀高峰，新能源汽车产业也持续发力。

在吉利汽车宝鸡制造基地焊装车间，400余台焊接、搬运、涂胶机器人挥舞“手臂”，实现100%自动化。平均每90秒，这里就有一台新车从总装车间下线。总装车间外，采访团成员饶有兴致地登上刚刚下线的“银河L7”试驾、体验。

“与宝鸡‘牵手’，正是看中了这里雄厚的工业基础、完备的产业链条和良好的营商环境。随着‘银河L7’的量产，吉利宝鸡工厂新能源汽车发展迈入新阶段。”吉利宝鸡公司总经理周秀龙说，截至8月，吉利宝鸡公司累计制造整车90万台，创造产值842亿元，带动近50家汽车零部件企业本地化。

在政策加持和“链主”带动下，目前，宝鸡全市已有14家整车及300多家汽车零部件生产企业，形成了以中轻型载货汽车、中高档SUV、新能源商用车、专用车为主导产品，发动机、变速器、车桥等关键汽车零部件并重的现代产业体系。

“我们将充分发挥乘用车‘链主’企业龙头作用，打造本地汽车产业生态圈。”周秀龙说。

巩固制造业集群、发展传统优势的同时，宝鸡持续开拓特色文化产业“新赛道”。

在千阳县西秦刺绣文化产业园，各式各样刺绣作品独具匠心、精美绝伦。加工车间内，绣娘们指尖飞舞，忙着赶制订单；一旁的教室里，40多名高级班绣娘在进行培训。

千阳县是国家级非物质文化遗产“西秦刺绣”的重要发祥地和传承地。

通过“协会+合作社+绣娘”模式，千阳县建起西秦刺绣文化产业园，辐射带动全县21个刺绣工艺品专业合作社、6个非遗传习所、11个工艺品制作专业村。

“园区依托合作社、非遗工坊、公司等经营主体，开发出民俗文化、仿真刺绣、挂件玩具、儿童服饰、养生保健5大系列200多个刺绣新品种。鱼形枕被国家美术博物馆收藏，虎头帽走红冬奥会，产品在30多个国家和地区热销。”千阳县文旅局局长李杰说，目前，全县1.2万余名妇女在家门口用勤劳双手“绣”出美好生活，去年刺绣产品销售680多万件，产值8600万元，人均增收3500多元。

社火脸谱艺术馆、现代书刻工作室、奇石博物馆……依托丰富的非遗资源，以“走进西府人的生活里”为设计理念，宝鸡市打造了集文化艺术小院、西府大作坊、特色精品民宿、研学教育营地等于一体的“西府里文化艺术村”，推动农文商体旅融合发展。

作为曾经的老工业城市，宝鸡持续深化创新引领，在“精、新、特”的新路子上阔步前行。