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新能源车使用国产技术,已经成为海外车企普遍的趋势,正好跟往常国产车使用海外的技术相反,因此这种合作也被称作“新合资”,像大众官宣跟小鹏合作,丰田早就用上比亚迪的技术,日产与东风加紧合作后,此次丰田也与东风创立划时代的新品牌“灵悉”,定位跟比亚迪海洋网类似,主打年轻个性,同时首款车型灵悉L正式官宣,该车定位明显是轿车,尺寸还不明确。
先来说灵犀,跟启辰类似,是东风日产的推出的独立品牌,因此会使用灵感来自“飞鸟”的新车标,命名大概吸取了李商隐诗句“青鸟殷勤为探看”与“心有灵犀一点通”的意思,这个起名还是很有一套。来看灵悉L,该车定位轿车,暂不确定级别,因为使用了对开门,具备4座商务版,大概率是B级车,竞争大众ID7以及汉EV这些同级顶流。
东风本田展示了灵悉L的概念车,外观很严肃,个人认为量产车必定会做出调整,特别是两侧回子型发光灯,不说有些灵异的感觉,让人想到生死大事有些不吉利,就是在视觉上容易形成错觉误导,上路不会很安全。上侧贯穿灯带搭配引擎盖拉下来的一带竖向发光饰条形成倒T字,风格很新颖。整个前脸的设计很不错,新车标也很漂亮,但是如前所述,量产版完全还原这个设计可能不会很大。
灵悉L侧面采用轿跑造型,宽体车身搭配大弓背,很犀利,具备黑色车顶,其实嚣张,尾部延续了车头类似风格的灯组设计,量产版估计也会调整。别的不说,单说整车的设计,东风目前还是很有一把刷子的。有这个手法再改改也会是妙手,不能是俗手,颜值不需要担心。内饰方面,从概念图来看,使用了跟近期吉利银河E8类似的超级联屏布局。
灵悉L中控台给了一块从左到右一拉到底的大联屏,具备特斯拉同款的YOKE半幅多功能方向盘,车内看不到什么按键,设计很梦幻,智能化功能统一用“灵犀”命名,为灵犀Space智能座舱与灵犀Drive智驾系统,预计将搭载骁龙8295芯片,智能化体验完全可以达到主流水准。
动力方面,新车使用全新的灵犀平台打造,估计跟岚图关系密切,具体的电机与电池参数没有揭晓,不过这也是目前豪华纯电车型最不用担心的地方,只要是豪华就不会差,其他方面新车将搭载自适应悬架,提高舒适表现。总的来看,灵犀L更给人期待的还是定位,是A+还是B级车,再就是价格,估计跟启辰一样走性价比路线,这样成事几率很大。
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快照生成时间:2023-10-02 00:45:02
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