“双核”引领 错位发展

本文转自：江西日报

“双核”引领 错位发展

——南昌航空产业发展掠影

本报全媒体记者 林 雍

在南昌，航空产业发展历史悠久、底蕴深厚。扎实的产业基础，让航空产业发展具有得天独厚的优势。目前，全省航空产业已跨越千亿元级门槛，其中南昌占据了“半壁江山”。

2022年，南昌出台《关于进一步推动航空产业高质量发展的实施意见》，明确提出航空制造、民航运输、航空服务、临空经济“四位一体”协同发力，力争将南昌建设成为国内一流的高端航空产品研发、制造中心，中部地区重要的航空运输枢纽，国产民机产业承接和维修基地及国家级临空经济示范区。

当前，南昌航空产业发展的一大特色，是坚持在错位发展中唱好“双城记”，以“双核”引领实现错位发展。“双核”引领，即以南昌航空城和南昌空港新城“双核”为载体，加快打造航空制造、民航运输、航空服务、临空经济“四位一体”的产业发展格局，推动航空产业实现高质量发展。

南昌东，瑶湖畔。一座产业兴旺、人才聚集、群众安居的现代化航空产业新城——南昌航空城已拔地而起。

南昌航空城规划面积达50平方公里，是一座对照美国西雅图、法国图卢兹打造的国内重要航空科研制造基地。在这片热土上，规划出6个功能区，包括航空产业、机场试飞、综合配套、航空特色小镇和滨湖生态等，成为省内目前最大的航空产业集聚区。目前，这里已集聚航空工业洪都、商飞（江西）公司等60余家航空企业。去年，随着江西民机试飞基地项目的落户，南昌航空城也成为齐聚航空工业、中国商飞、中国航发三大航空央企的产业园区，在航空装备产业结构、研发能力等方面具有独特优势。

近年来，以昌北国际机场为核心的南昌空港新城，临空航空产业也一片朝气蓬勃。以机场新国际货站、南昌国际邮件互换局、南昌国际快件监管中心、海关通关中心“一货站三中心”的投用为标志，南昌空港新城的跨境电商产业实现腾飞。如今的南昌空港新城，拥有南昌综合保税区、昌北国际机场、龙头港码头、昌北铁路物流基地“一区三口岸”和“水陆空铁”综合立体交通优势，成为南昌乃至我省对外开放的重要门户。

南昌还举全市之力促进航空产业发展。以“多区协同”为指导，推动南昌县、安义县、青云谱区、新建区等发展航空零部件配套加工等。推动东湖区、西湖区、青山湖区、红谷滩区和湾里管理局重点发展航空金融、航空教育、航空商贸等。

稳定产业链供应链对制造业发展至关重要。近年来，南昌加速推进产业链延链补链强链，全市航空产业企业项目涵盖整机研制、零部件加工、试验试飞、通航运营等多个环节，中国商飞、航空工业、中国航发三大航空央企在南昌均有布局，中发天信、三瑞科技、中航光电等发动机、无人机及零部件配套企业也纷纷落户南昌，集研发、制造、运营于一体的航空产业链正加速构建，成为我国国产民用飞机、教练机的科研生产重要基地，同时也是中部地区唯一的航空制造基地。

在产业品牌培育方面，南昌连续四年举办中国航空产业大会暨南昌飞行大会，邀请国内外飞行队前来表演，已经成为我省一张独具特色的城市名片和产业名片。2023中国航空产业大会暨南昌飞行大会于10月27日至29日在南昌、景德镇两地同步举办，持续擦亮航空产业品牌。

下一步，南昌将持续推动航空产业规模逐步壮大，力争到2025年全市航空产业营业收入突破1500亿元，其中航空制造营业收入突破600亿元。同时，构建起多业态发展的航空运营体系，推进国际、国内直达航线建设，力争到2025年实现与国内旅客吞吐量500万人次量级以上中远程机场航线网络全覆盖。