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快科技7月31日消息,相比于充电,换电池的一大优势就是无感操作,不用下车就能在短时间内满血出发,免去了插拔充电枪的步骤,如此也就不用忍受严寒和酷暑,那么有没有可能充电也可以无感呢?那就不得不将目光锁定在无线充电之上了。
近日,美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)成功演示了首个270千瓦的无线电动汽车(EV)充电技术,再次刷新了无线充电功率的世界纪录。
今年3月,该实验室已于成功演示了100 瓦的无线充电技术,短短4个月后技术再次获得突破,充电功率翻倍至270千瓦,已经比肩超级液冷充电的速度了。
据悉,此次突破性的270千瓦无线充电技术是与大众汽车集团合作实现的,以保时捷Taycan电动汽车为测试车。
官称,ORNL开发出了一种轻量化的无线充电系统,核心技术在于多相电磁耦合线圈,这种直径略超过19英寸(约0.48米)的线圈能够在紧凑的空间内实现高功率密度,研究团队表示,通过线圈相绕组产生的旋转磁场,可以显著提高充电功率。
整个系统可以被高效地集成到车辆底盘,线圈与地之间的间隙为4.75英寸(约 0.12 米),与传统的无线充电系统相比,ORNL的新系统具有更高的功率密度和效率,能够在10分钟内充电50%,效率超过95%,该系统还具备短路、过热、过压、过流等保护机制,安全可靠。
ORNL表示,这项技术突破将加速电动汽车的普及,尤其是对于日常通勤使用的轻型乘用车,实验室未来将继续与大众汽车集团合作,降低成本、提高系统可扩展性,最终达成15分钟内完成充电的最终目标。
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责任编辑:落木
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快照生成时间:2024-07-31 20:45:08
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