劳斯莱斯spectre实图曝光，外形动力过瘾

拥有一辆劳斯莱斯可能是很多人的梦想，这不这一次劳斯莱斯SPECTRE实图曝光，外形依旧传承经典，实图是咋样的，来过过眼瘾。

外观方面。

劳斯莱斯SPECTRE，该车中文名为“闪灵”。而SPECTRE这个单词也可以直译为幽灵或恐怖之物，喻指这台车所蕴含的卓越力量与神秘灵动。

新车的整体设计以此前的魅影车型为基础，采用了双门跑车的造型。在延续劳斯莱斯一直以来优雅气质的同时，一款跑车也可以更好地凸显纯电车型在性能上的优势。

标志性的“帕特农神庙”格栅不仅没随着电气化转型而消失，反而做到了史上最宽，并将叶片进行了抛光。同时内置了22个LED照明灯，当格栅点亮后它将成为真正的幽灵。

除格栅外，“欢庆女神”雕像也得到了保留。只不过雕像造型被重新设计，在经过了重新建模与风洞测试后，新雕像的高度比此前降低了0.68英寸，从而达到优化风阻的目的。

分体式灯组是SPECTRE在外形部分为数不多的”创新“之一，平直的灯带与下方的矩形头灯可以起到提升科技感的作用，而方正的灯组放在劳斯莱斯车型上也不会觉得丝毫的违和。

新车配备了品牌近代历史上第一款23英寸轮圈，造型足够霸气。而为了降低行驶中的风阻，SPECTRE在轮圈设计上也尽可能地减少了开放面积。

溜背式的造型完美迎合了SPECTRE的优雅标签，并且在诸多细节得到优化后，使得新车的风阻系数降低到了0.25，让它一举成为了品牌历史上在空气动力学方面最优秀的车型。

与车头相同，SPECTRE的尾部也不会让您感到丝毫的陌生。车顶线条与车尾直接连通，一气呵成，而两个尾灯也依然采用了纵置布局。

与此前魅影不同的是，虽然SPECTRE没有了排气系统，但它在尾部加入了更为夸张的黑色与银色饰板，这也使得该车尾部看起来更为饱满，同时有着更强的运动气息。

SPECTRE｜内饰紧随潮流。

劳斯莱斯SPECTRE在车内有了更多颠覆性的变化，数字化的座舱紧随时代步伐。而经典的圆形出风口与中控部分物理按键控制区域则依然得到了保留。

SPECTRE配备了现代化全液晶仪表与中控屏幕，算是迎合了目前最为主流的设计风格，而整体的U设计偏向于简约。此外，车主还可以通过Whispers应用对车辆进行控制。

除一体式设计的屏幕外，新车还在副驾驶前方加入了名为“lluminatedFascia”的星空饰板。超过5500颗“星星"环绕在车型铭牌周围，奢华感尽显。

当然，对于新车来说，“繁星“也不仅仅限于车顶与副驾驶前方。SPECTRE还首次配备了“星光门”，其中包含4796颗“繁星”，这将使得车内的夜晚效果得到进一步增强。

新车座椅的设计灵感来自英式剪裁，在颜色搭配上也非常大胆。而厂家也一如既往的为用户提供了近乎无限的定制方案，可以让消费者完全根据喜好打造独一无二的座舱。

动力部分。

至于大家最为关心的动力参数部分，根据此前的资料来看，这台SPECTRE拥有400kW的总功率与900Nm的最大扭矩，0-100km/h加速时间为4.5秒，WLPT续航里程为520km。

底盘部分，劳斯莱斯为SPECTRE开发了新的“魔毯“系统，该系统可通过摄像头与地图获取道路信息，动态调节电子防倾杆的连接/断开或防倾杆的软硬，以灵活应对各种路况。

在直线行驶时，该系统可将防倾杆自动解耦，让四个车轮保持独立，保证舒适性。而一旦系统侦测到弯道时，防倾杆将会自动连接，同时调整减振器阻尼，提升弯道行驶性能。

此外，该车与幻影等车型共用铝制车身框架，同时使用了钢材进行加固。据官方所说，新车有着品牌史上最坚固的车身，与现有的车型相比，该车的车身刚性提升了30%。

而为了给用户带来完美的使用体验，官方为其设计了长达250万公里的道路测试计划，包括瑞典-40℃的极寒地带与气温高达55℃的非洲南部，以全面考验这台车的可靠性。

据悉，SPECTRE将于2023年四季度上市交付。此外，根据此前品牌CEO介绍，2030年劳斯莱斯将实现全面电动化，届时将不再生产及销售燃油版车型。

总的来看，SPECTRE已经是豪华中的豪华，那么，各位男车友的梦想是劳斯莱斯吗？